Строительство комплекса Icebridge начнется не ранее 2016 года
Реализация проекта торгово-гостиничного комплекса Icebridge в Невском районе Петербурга начнется не ранее 2016 года. Об этом заявил инвестор проекта – компания «Донк».
«Донк», входящий в ГК «Единые решения», вернулась к проекту создания комплекса площадью 210 тысяч кв. м у станции метро «Проспект Большевиков». В 2013 году компания доказала в суде свое право на целевое предоставление участков для строительства. Но в 2014-м — заключила мировое соглашение об отказе от проекта за счет предоставления альтернативных участков.
Мировое соглашение со Смольным оказалось невыполнимым, пояснили «Фонтаке»в компании. По его условиям, Смольный должен был предоставить «Донку» альтернативные участки с возможностью размещения аналогичных комплексов. «Нам было предложено несколько участков, мы подали заявки по двум из них», – поясняет Мария Голубева, генеральный директор компании «Донк». Однако оформить документы администрация не успела. С марта этого года в силу вступили поправки в Земельный кодекс, которые запретили выделять участки целевым назначением.
С отношениями группы «Единые решения» с комитетом по строительству возобновление проекта никак не связано, подчеркивают в компании.
Комплекс Icebridge может появиться на пересечении проспекта Большевиков с улицей Коллонтай. Он будет включать в себя торговые площади и рестораны, перехватывающую парковку, а также две 110-метровых башни. Кроме того, комплекс будет соединен со станцией метро. Для этого предлагалось построить новый вестибюль.
Ремонт участка автодороги М-8 "Холмогоры" обойдется в 621,9 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА".
Прием заявок завершается 26 августа, аукцион пройдет 3 сентября 2015 года. Срок исполнения контракта - сентябрь 2016 года.
Ремонтируемый участок находится в Ярославской области с 160 км по 221 км. Состояние покрытия оценивается как неудовлетворительное: наблюдаются продольные и поперечные трещины, ямочность, колейность, шелушение, дефекты кромки. Проектом предусмотрено фрезерование покрытия с поперечным и продольным выравниванием, устройство покрытия ЩМА и выравнивающего слоя из мелкозернистого плотного асфальтобетона. В границах ремонта находятся 64 трубы, включая съезды, 97 съездов и 4 моста – через реки Каменка, Мазиха, Устье и ручей. Ремонт искусственных сооружений не предусмотрен. Проект выполнен в ООО «Проектная контора».