Албин: К 2022 году необходимо удвоить объем строительства дорог
К 2022 году в регионе необходимо удвоить объемы строительства и реконструкции автомобильных дорог по сравнению с уровнем 2013 года. Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин.
По его словам, КРТИ совместно с комитетом по строительству предстоит до 2022 года построить и реконструировать более 135 километров дорог.
«Мы должны обеспечить доступность и качество услуг транспортного комплекса Санкт-Петербурга, повысить безопасность его функционирования, сделать наши дороги лучше и безопаснее. Доля горожан, удовлетворенных качеством обслуживания на городском пассажирском транспорте к 2020 году должна составить не менее 88%», - отметил вице – губернатор и добавил, что «целевые индикаторы, обозначенные в программе «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга», должны быть достигнуты».
Реализация проекта по преобразованию территории Апраксина Двора может существенно затянуться. Утвержденной финансово–экономической модели масштабного инвестиционного проекта до сих пор нет.
Комитет по инвестициям отказывается принять результаты работы у ЗАО "Научно–исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры" (НИПИ ТРИТИ). Контракт с ЗАО был заключен в январе 2014 года, сообщает dp.ru.
"Мы выполнили работу в полном объеме — все, что было предусмотрено техническим заданием. Промежуточные результаты предоставляли заказчику, никаких замечаний нам высказано не было. Проблемы возникли в тот момент, когда настало время платить, — говорит генеральный директор НИПИ ТРИТИ Валерий Мячин. — Только тогда мы узнали, что у комитета есть претензии. Но в чем они заключаются и что именно нужно переделать — этого никто не мог сказать. Вместо этого нам предложили заключить дополнительное соглашение к договору и согласиться на оплату в 4 млн рублей". Такие условия в компании считают неприемлемыми. При этом чиновники уже начали реализовывать предложения из неоплаченной работы, утверждают в НИПИ ТРИТИ.
Сейчас НИПИ ТРИТИ судится с комитетом. Из материалов дела следует, что заказчик принял только первую часть работ, а акт приемки второй части работ (финансово–экономической схемы проекта) не был подписан. Суд в первой инстанции ЗАО "НИПИ ТРИТИ" выиграло, комитет по инвестициям обязали выплатить истцу 8,9 млн рублей. Во встречном иске комитету отказано. Подана апелляция, следующее заседание суда состоится в сентябре.