Смольный планиурет изменить систему госзаказа
Смольный внесет изменения в систему госзаказа. Новая схема взаимодействия с господрядчиками может начать работать уже со следующего года.
Комитет по госзаказу Петербурга предлагает перейти на заключение некоторых договоров сроком от 3-х лет, вместо того, чтобы проводить конкурсы каждый год. Контракты, которые действуют 3 года, существуют и сейчас, но сейчас власти, видимо, хотят обезопасить себя от ежегодных исков в антимонопольные службы (ФАС и УФАС), которые в последние годы активно подают, например, на тендеры по ремонту дороги, пишет "ДП". Но в таком случае не выигравшие конкурс игроки рынка могут остаться без работы на несколько лет, хотя не исключено, что их будут привлекать на субподряд.
Кроме того, при выборе подрядчика сразу на несколько лет обостряется риск при его возможном банкротстве, которые в последние время участились. Для того, чтобы обезопасить себя и здесь, в комитете по госзаказу предлагают перейти от простых банковских гарантий к банковскому сопровождению, то есть банки будут обязаны мониторить состояние подрядчика и докладывать о нем заказчику.
В комитете уточнили, что если заказчик получает информацию об ухудшении финансового состояния исполнителя, то он вправе расторгнуть договор. Если же банк вовремя не доложит, что дела у подрядчика пошли хуже – то ответственность ляжет на него.
Еще одна мера, которую предлагают в комитете – заключение в рамках долгосрочных договоров контрактов жизненного цикла (КЖЦ), где будет оговариваться и покупка, и содержание, и, если нужно, утилизация товаров. Такая схема – это разновидность государственно-частное партнерства. Ее основное отличие от концессии, где компания берет объект управление, в том, что подрядчик не получает деньги от эксплуатации объекта, например, от потока машин по платной дорогие. В случае КЖЦ, это скорее договор с платежом в рассрочку, то есть если контракт выполняется, подрядчик в любом случае будет получать от заказчика платежи.
Капремонт автодороги Сыктывкар–Троицко-Печорск в республике Коми обойдется в 425 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до утра 14 августа, торги назначены на 21 августа 2015 года. Заказчик – республиканское ГО КУ "Управление автомобильных дорог республики Коми".
Предмет контракта, дорога республиканского значения, расположена на территории Усть-Куломского района Коми. Общая протяженность магистрали – 369 км. Отнесена к 3 категории с расчетной скоростью движения 100 км/час, дорожное покрытие – облегченного типа. В основном используется лесовозами.
Проект предусматривает ремонт участка с 193 по 207 км. В обязательства исполнителя входит уширение насыпи земляного полотна, устройство асфальтобетонного покрытия, обочин, кюветов, ремонт водопропускных труб, установка дорожных знаков, барьерного ограждения, сигнальных столбиков, нанесение горизонтальной разметки. Все работы следует завершить к 30 октября 2017 года. Проект выполнен в ООО "Инженерная фирма «Стройпроект» (город Киров).