Смольный планиурет изменить систему госзаказа
Смольный внесет изменения в систему госзаказа. Новая схема взаимодействия с господрядчиками может начать работать уже со следующего года.
Комитет по госзаказу Петербурга предлагает перейти на заключение некоторых договоров сроком от 3-х лет, вместо того, чтобы проводить конкурсы каждый год. Контракты, которые действуют 3 года, существуют и сейчас, но сейчас власти, видимо, хотят обезопасить себя от ежегодных исков в антимонопольные службы (ФАС и УФАС), которые в последние годы активно подают, например, на тендеры по ремонту дороги, пишет "ДП". Но в таком случае не выигравшие конкурс игроки рынка могут остаться без работы на несколько лет, хотя не исключено, что их будут привлекать на субподряд.
Кроме того, при выборе подрядчика сразу на несколько лет обостряется риск при его возможном банкротстве, которые в последние время участились. Для того, чтобы обезопасить себя и здесь, в комитете по госзаказу предлагают перейти от простых банковских гарантий к банковскому сопровождению, то есть банки будут обязаны мониторить состояние подрядчика и докладывать о нем заказчику.
В комитете уточнили, что если заказчик получает информацию об ухудшении финансового состояния исполнителя, то он вправе расторгнуть договор. Если же банк вовремя не доложит, что дела у подрядчика пошли хуже – то ответственность ляжет на него.
Еще одна мера, которую предлагают в комитете – заключение в рамках долгосрочных договоров контрактов жизненного цикла (КЖЦ), где будет оговариваться и покупка, и содержание, и, если нужно, утилизация товаров. Такая схема – это разновидность государственно-частное партнерства. Ее основное отличие от концессии, где компания берет объект управление, в том, что подрядчик не получает деньги от эксплуатации объекта, например, от потока машин по платной дорогие. В случае КЖЦ, это скорее договор с платежом в рассрочку, то есть если контракт выполняется, подрядчик в любом случае будет получать от заказчика платежи.
Запуск пилотной зоны платной парковки в центре Петербурга в кварталах, ограниченных Невским и Лиговским проспектами, Кирочной ул и р. Фонтанкой назначен на 3 сентября 2015 года. Соответствующее распоряжение подписал глава КРТИ Сергей Харлашкин.
Сроки взимания платы сдвинуты "в целях предоставления гражданам большего времени для оформления парковочных разрешений, а также в связи с несостоявшимся аукционом на сопровождение государственной информационной системы "Единое городское парковочное пространство СПб", дата ввода в эксплуатацию пилотной зоны платной парковки была перенесена на 3 сентября».
В КРТИ отмечают, что прием заявлений на оформление парковочных разрешений начнется 10 августа 2015 года в Многофункциональных центрах предоставления государственных и муниципальных услуг (МФЦ) и на сайте государственных и муниципальных услуг Санкт-Петербурга. Для жителей пилотной зоны платной парковки, а также для проживающих в границах зоны платной парковки ветеранов ВОВ, прием заявлений будет организован в МФЦ на ул. Чайковского, д. 24.
При этом в комитете добавили, что аукцион по выбору оператора на сопровождение единого парковочного пространства в настоящее время объявлен повторно, срок заключения государственного контракта по нему сместился на конец августа.
Как сообщалось ранее, ввести плату за парковку в центре города, сначала предполагалось с 1 мая, однако сроки ввода пилотного проекта перенесли на 20 августа.
Для местных жителей годовой абонемент на парковку будет стоить от 900 рублей. Для остальных - от 30 до 120 рублей в час. При почасовой оплате плата будет взиматься только за стоянку в период с 8 утра до 20 вечера.