РЖД продаст 25% компании, занимающейся развитием вокзалов
РЖД планируют продать на открытом аукционе 25% «РЖД-Развитие вокзалов». Компания была создана в 2009 году для реализации программы модернизации вокзалов и развития новых проектов и услуг.
Согласно извещению о торгах, заявки на участие в аукционе принимаются с 12 августа по 14 сентября 2015 года. Решение о допуске к торгам будет принято 18 сентября, а сам аукцион состоится 22 сентября, пишет РИА «Новости»
Минимальная цена продажи 25% «РЖД-РВ» составляет 75,1 миллиона рублей. Шаг аукциона – 500 тысяч рублей. Организатором торгов выступает банк "ВТБ 24".
Газета «Коммерсант» в августе 2014 года писала, что РЖД из-за сложной геополитической ситуации решило изменить схему привлечения инвесторов для развития своих вокзалов, отказавшись от сдачи их в аренду. По данным издания, блокпакет «РЖД — Развитие вокзалов» (РЖД-РВ) получит подконтрольное Минрегиону агентство «Инвестируйте в Россию», которое должно привлечь не менее 10 миллиардов долларов от азиатских фондов.
Доля ипотечных сделок в июле оказалась сопоставимой с докризисными показателями. Ввод программ с господдержкой, снизивший ставки до 11,5-12%, вернул заемщиков на рынок, отмечают эксперты.
Спрос на кредиты постепенно увеличивался, и, по итогам июля, согласно данным "НДВ-недвижимость", доля ипотечных сделок достигла 50-60%. Такая ситуация наблюдается по ряду объектов-новостроек, подпадающих под действие программы с льготной ипотеки.
«В прошлом году, еще до того, как ключевая ставка составила 17%, доля ипотечных сделок составляла 30-40%, и даже 60% в зависимости от объекта», - пояснила руководитель департамента ипотеки и кредитов компании "НДВ-Недвижимость" Кристина Шульгина. - Как мы видим, по своим показателям июль фактически приравниваются к докризисному периоду. Более того, по ряду новостроек мы наблюдаем даже увеличение доли ипотечных сделок. Выгодные кредиты - ключевой фактор в развитии рынка недвижимости. Без доступной ипотеки отрасль теряет заемщиков, а позволить покупку недвижимости на свои средства может не каждый»
Эксперт добавила, что очень сильно зависит от этого инструмента сегмент новостроек эконом- и комфорт-класса, ориентированный на массового покупателя, однако и более состоятельные люди, выбирающие варианты класса "бизнес", зачастую нуждаются в кредитных средствах.