РЖД продаст 25% компании, занимающейся развитием вокзалов
РЖД планируют продать на открытом аукционе 25% «РЖД-Развитие вокзалов». Компания была создана в 2009 году для реализации программы модернизации вокзалов и развития новых проектов и услуг.
Согласно извещению о торгах, заявки на участие в аукционе принимаются с 12 августа по 14 сентября 2015 года. Решение о допуске к торгам будет принято 18 сентября, а сам аукцион состоится 22 сентября, пишет РИА «Новости»
Минимальная цена продажи 25% «РЖД-РВ» составляет 75,1 миллиона рублей. Шаг аукциона – 500 тысяч рублей. Организатором торгов выступает банк "ВТБ 24".
Газета «Коммерсант» в августе 2014 года писала, что РЖД из-за сложной геополитической ситуации решило изменить схему привлечения инвесторов для развития своих вокзалов, отказавшись от сдачи их в аренду. По данным издания, блокпакет «РЖД — Развитие вокзалов» (РЖД-РВ) получит подконтрольное Минрегиону агентство «Инвестируйте в Россию», которое должно привлечь не менее 10 миллиардов долларов от азиатских фондов.
Реконструкция автодороги «Красное Село–Гатчина–Павловск» оценена в 625,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 августа, торги назначены на 3 сентября 2015 года.
Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Реконструируемый участок с 14 км по 18 км находится в Гатчинском районе. Окончание работ намечено на 30 ноября 2016 года. В обязанности исполнителя входит устройство земляного полотна, дорожной одежды, обустройство дороги, включая шумозащитные экраны и технические средства организации дорожного движения. Участок реконструкции пересекает 56 коммуникаций.
«Гатчинская дорога» начиналась у Царского Села. Достроена к концу 1770-х годов. На всем протяжении была шоссирована - засыпана мелким камнем, песком и утрамбована. Под дорогой проложили 5 труб, через крупные водоемы построили два моста. В 1780-х годах в старую магистраль влилась новая из села Павловского. Этот маршрут между Гатчиной и Павловском стал основным, а часть дороги стала называться Павловским шоссе. В конце 18 века на магистрали установили каменные верстовые столбы, из которых сохранились три. В войну дорога частично была реконструирована немцами. В 1968-70 гг. дорога от Красного Села до Вайялово перекрыта однослойным асфальтобетоном, от Романовки до Покровского реконструирована со спрямлением в плане и смягчением профиля.