Фирма «Уют» расширит производственные площади
В Администрации Приморского района состоялись слушания по временному регламенту застройки №08/1980 территории, ограниченной Мебельной ул., Стародеревенской ул., проездами №№32 и 34. Заказчик - ЗАО «Фирма «Уют». Слушания проводил руководитель сектора строительства района Николай Михеев. Интересы заказчика представляла гендиректор компании Анна Сосова.
Территория ВРЗ полностью отнесена к функциональной зоне ПД, по Генплану 2005 г. - ТП-1 (территория производственных объектов 4-5 классов вредности). Жилых строений на участке нет, как и во всем квартале между ул. Стародеревенской, Мебельной, Гаккелевской и Оптиков, в который входит указанная территория. Прилегающая с севера территория размежевана в соответствии с ранее утвержденным ВРЗ.
Вся территория ВРЗ с несколькими строениями по адресу Мебельная ул., 3 принадлежит ЗАО «Фирма «Уют». Основным капитальным сооружением является производственный корпус, который компания приобрела в 2004 г. как объект незавершенного строительства и после достройки использовала для размещения типографии. Здание располагается вдоль Стародеревенской ул. Компания намерена расширить площадь здания за счет пристройки с восточной стороны перпендикулярно оси корпуса.
В ходе круглого стола «Подземный Петербург» в ИА Росбалт профессионалы в области подземного строительства высказывали тревогу в связи со снижением качества геотехнической экспертизы в городе. Причиной тому, по мнению заведующего кафедрой оснований и фундаментов Санкт-Петербургского Университета путей сообщения Владимира Улицкого, является невнимание государства к этой сфере. «Мы – единственная страна, кроме Монголии, где геотехнические науки не финансируются», - сказал Улицкий. Между тем в Париже при реконструкции исторических районов города мэрия и министерство транспорта страны выделили 100 млн. евро на геотехнические исследования. Еще большее внимание таким исследованиям уделяют в Амстердаме, где здания центра стоят на сваях.
С точки зрения В.Улицкого, основной причиной повреждения исторических зданий при подземных работах в Санкт-Петербурге являются нарушение структуры грунта, изменение режима почвенных вод и, в особенности, несоблюдение регламента работ. Когда в одно и то же время работает несколько единиц техники, повреждение фундаментов неизбежно, подчеркивает специалист. По его словам, во всех европейских странах при проведении подземных работ неукоснительно соблюдается регламент, даже если это затягивает сроки строительства.
В.Улицкий напомнил о том, что в нашем городе в советский период находился головной институт по подземному строительству с обширной базой экспериментальных исследованиях. «Сегодня он не существует, а на бывших экспериментальных площадках хранится мыло», - рассказал ученый.
Генеральный директор ЗАО «НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» Алексей Шашкин считает, что одной из главных ошибок, допущенных городскими властями при строительстве первых в городе подземных паркингов, было приглашение иностранных специалистов, не имевших опыта работы на местных грунтах. «Они приехали к нам, как в Африку, ничего здесь не понимая», - рассказал специалист о представителях европейских фирм, приглашенных для строительства паркинга гостиницы «Невский палас». По мнению В.Улицкого, такими работами должны заниматься специалисты, имеющие опыт работы с сопоставимыми грунтами.
Выслушав доводы экспертов, первый заместитель председателя КГА Алексей Долматов подчеркнул, что в настоящее время городское правительство стремится избежать ранее сделанных ошибок при осуществлении подземных работ. С этой целью возобновлена работа экспертной комиссии по основаниям и фундаментам при губернаторе, а также создан специализированный экспертный совет по освоению подземного пространства при Службе государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга.