Фирма «Уют» расширит производственные площади
В Администрации Приморского района состоялись слушания по временному регламенту застройки №08/1980 территории, ограниченной Мебельной ул., Стародеревенской ул., проездами №№32 и 34. Заказчик - ЗАО «Фирма «Уют». Слушания проводил руководитель сектора строительства района Николай Михеев. Интересы заказчика представляла гендиректор компании Анна Сосова.
Территория ВРЗ полностью отнесена к функциональной зоне ПД, по Генплану 2005 г. - ТП-1 (территория производственных объектов 4-5 классов вредности). Жилых строений на участке нет, как и во всем квартале между ул. Стародеревенской, Мебельной, Гаккелевской и Оптиков, в который входит указанная территория. Прилегающая с севера территория размежевана в соответствии с ранее утвержденным ВРЗ.
Вся территория ВРЗ с несколькими строениями по адресу Мебельная ул., 3 принадлежит ЗАО «Фирма «Уют». Основным капитальным сооружением является производственный корпус, который компания приобрела в 2004 г. как объект незавершенного строительства и после достройки использовала для размещения типографии. Здание располагается вдоль Стародеревенской ул. Компания намерена расширить площадь здания за счет пристройки с восточной стороны перпендикулярно оси корпуса.
«Если мы хотим снизить нагрузку на метро, которая сейчас превышена в разы, а также сохранить режим работы метро хотя бы на сегодняшнем уровне, то до 2015 г. необходимо построить 130 км новых линий», - заявил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев. При этом он отметил, что бюджет Москвы берет на себя обязательство по строительству к 2015 г. только 60 км пути, сообщает РИА Новости.
По мнению Д.Гаева, для повышения комфортности перевозок необходимо строить не только новые линии, но и дополнительные пересадочные станции. «Ежедневно 200 тысяч человек пользуются пересадочными станциями, и пассажиропоток, особенно в будние дни, на пересадочных станциях все время растет», - сказал он.
Он сообщил также, что для повышения комфортности перевозок пассажиров в столичном метрополитене будет постепенно заменен подвижной состав: «В 2008 - начале 2009 г. мы заменим весь подвижной состав на новые поезда типа «Русич» на Покровско-Митинской (Арбатско-Покровской) линии. В 2009 г. поезда нового поколения начнут поступать на кольцевую и Калининскую линии метро».