Линию легкорельса до Сертолово построят к 2021 году
Инвестиции в строительство линии легкорельсовой линии от станции метро «Парнас» до города Сертолово в Ленобласти оцениваются в 21,4 млрд рублей. Протяженность линии составит 14,8 км.
Линию, 7,6 км которой будет проходить по территории Петербурга и 7,2 км – Ленобласти, планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году. Средняя скорость движения составов будет составлять 37 км/ч.
Прогнозируемый среднегодовой пассажиропоток в 2021 году – 18,2 млн человек, в 2045 году – 29,9 млн человек, следует из документов совещания чиновников Петербурга и Ленобласти с участием замминистра транспорта РФ Николая Асаула, проходившего в конце прошлой недели. Об этом пишут «Ведомости».
Проект будет реализован в рамках ГЧП, концессионер профинансирует 30% (из них 70% заемные средства под 14% годовых), остальное – бюджеты Петербурга и Ленобласти (концедент). Среди потенциальных инвесторов в документах названы Vision Transportation Group, Alstom, Vinci Concessions, АО «НПО «Уралвагонзавод» (УВЗ) и ЗАО «Группа «Синара».
Минстрой России, Национальное объединение изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) и Национальное объединение строителей подписали соглашение о сотрудничестве в области инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции и капитального ремонта.
Как отметил президент НОСТРОЙ Николай Кутьин, соглашение «дает уверенность в будущем, уверенность в продуктивном взаимодействии на благо отрасли. Символично, что соглашение подписано в канун праздника самой созидательной в мире отрасли – отрасли строительства, - отметил он и поздравил всех участников мероприятия с профессиональным праздником.
«Соглашение позволит структурировать наши отношения в отрасли», - добавил президент НОПРИЗ Михаил Посохин. – «Мы проектируем, строители строят, а Министерство определяет наши стратегические и инновационные перспективы. Я благодарен всем коллегам и надеюсь на то, что наше взаимодействие будет плодотворным».
Ожидается, что соглашение позволит консолидировать работу Министерства и двух национальных объединений строительной отрасли и составить «дорожную карту» совместных действий по реализации задач, стоящих перед российскими строителями.