Линию легкорельса до Сертолово построят к 2021 году
Инвестиции в строительство линии легкорельсовой линии от станции метро «Парнас» до города Сертолово в Ленобласти оцениваются в 21,4 млрд рублей. Протяженность линии составит 14,8 км.
Линию, 7,6 км которой будет проходить по территории Петербурга и 7,2 км – Ленобласти, планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году. Средняя скорость движения составов будет составлять 37 км/ч.
Прогнозируемый среднегодовой пассажиропоток в 2021 году – 18,2 млн человек, в 2045 году – 29,9 млн человек, следует из документов совещания чиновников Петербурга и Ленобласти с участием замминистра транспорта РФ Николая Асаула, проходившего в конце прошлой недели. Об этом пишут «Ведомости».
Проект будет реализован в рамках ГЧП, концессионер профинансирует 30% (из них 70% заемные средства под 14% годовых), остальное – бюджеты Петербурга и Ленобласти (концедент). Среди потенциальных инвесторов в документах названы Vision Transportation Group, Alstom, Vinci Concessions, АО «НПО «Уралвагонзавод» (УВЗ) и ЗАО «Группа «Синара».
Из–за новых требований к перевозке, вступивших в силу 24 июля, доставка стройматериалов подорожала в два раза.
Введенные изменения ужесточают штрафы за превышение весовых параметров. Некоторые производители уже приостановили отгрузку щебня и песка на карьерах. Для соблюдения требований они должны реконструировать производственную инфраструктуру. Нужны время и инвестиции, на которые предприятия не рассчитывали. Перевозчики также повысили расценки за свои услуги.
Рост цен на доставку не может не сказаться на стоимости конечного прокукта - себестоимость возведения жилья повысится.
По данным застройщиков, осенью цены на поставки материалов вырастут в 1,5–2 раза. В итоге себестоимость строительства увеличится на 15–20%.
"Мы не сможем адекватно поднять цены на жилье, продажи в этом году и так падают. По итогам года спад составит 50% по сравнению с 2014 годом. Мы вынуждены снижать маржу", — рассказал dp.ru представитель одной из крупнейших строительных компаний Петербурга.