Расходы на развитие транспортной инфраструктуры выросли на 16,6 млрд
Внесены изменения в госпрограмму развития транспортной системы Санкт-Петербурга на 2015 – 2020 годы в части мероприятий, реализуемых в 2015 - 2017 годах. В целом объем финансирования госпрограммы увеличился на 9,277 млрд рублей, сообщает пресс –служба вице – губернатора Игоря Албина.
При этом если на 2015 год уменьшены лимиты финансирования на 6,638 млрд рублей, то на 2016 год лимиты финансирования вырасли на 14,203 млрд рублей. На 2017 год они увеличены на 8,990 млрд рублей.
В государственную программу включены предусмотренные комитету по развитию транспортной инфраструктуры в федеральном бюджете федеральные средства на софинансирование объектов на общую сумму 20,045 млрд рублей, в том числена 2015 год в размере 8,644 млрд рублей; 2016 год – 5,730 млрд руб. и на 2017 год - на 5,670 млрд руб.
По отрасли «Дорожное хозяйство» в госпрограмму на 2015 год включены 22 новых объекта на общую сумму 3,058 млрд рублей, в том числе мероприятия по развитию объектов улично-дорожной сети для обеспечения транспортного обслуживания мероприятий Чемпионата мира по футболу в 2018 году за счет подключения улично-дорожной сети Крестовского острова к Западному скоростному диаметру через остров Серный, мероприятия по реконструкции Синопской набережной, Оборонной ул. в городе Колпино, дороги в Каменку, Зеленогорского шоссе, Приморского шоссе в части транспортного обеспечения общественно-делового центра "Лахта-центр".
В части подпрограммы «Содержание автомобильных дорог общего пользования Санкт-Петербурга» в соответствии с утвержденными параметрами бюджета на 2,670 млрд рублей сокращено финансирование мероприятий по содержанию автомобильных дорог, строительству снегоплавильных пунктов, приему и переработке снежных масс на стационарных снегоплавильных пунктах, а также сокращено финансирование на приобретение и монтаж павильонов ожидания городского пассажирского транспорта. Одновременно в госпрограмму включены субсидии в размере 71 млн руб. на содержание и ремонт дорожных объектов в соответствии с соглашением о создании и эксплуатации на основе ГЧП автомобильных дорог на территории жилого комплекса "Славянка" Пушкинского района Санкт-Петербурга.
Из-за снижения вывода новых объектов на рынок, качественное предложение будет сокращаться. Об этом заявил генеральный директор СК «Навис» Александр Львович.
По его словам, если в конце 2014 года рынок недвижимости Петербурга пережил очередной бум, то сегодня ситуация кардинально изменилась - падение продаж превысило 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
«Спад в экономике страны не может не отразиться на строительной отрасли. Так, ряд компаний отложил вывод на рынок новых проектов. Однако всё оказалось не так плохо, как многие ожидали. Если брать статистику по ипотечным кредитам, то в начале года их почти не выдавали, так как ключевая ставка ЦБ была поднята до 17%. Людям такие дорогие займы были просто не по карману. Сегодня и ключевая ставка снижена, и довольно оперативно заработала программа государственного субсидирования процентных ставок по ипотечным кредитам. Многие крупные банки уже заявили, что за последние месяцы выдача ипотеки практически сравнялась с показателями прошлого года. И сейчас можно с уверенностью сказать, что покупательский спрос на жильё возвращается», - отмечает он.
Г-н Львович добавил, что сейчас, как и в некризисные годы, идёт повышение цен в объектах высокой готовности. При этом на рынок стали выводить новые объекты дешевле, чем в прошлом году. Таким образом, в массовом сегменте цены варьируются от 40 до 100 тысяч рублей за кв. метр. «Упасть» цены не могут. А «разброс цен на жилье в Санкт-Петербурге и пригороде позволяет любому покупателю найти оптимальное предложение».