"ЛенСпецСМУ" выплатит дивиденды в 1,4 млрд
"ЛенСпецСМУ" за I полугодие 2015 года выплатит дивиденды в 1,4 млрд рублей. Акционеры петербургского девелопера на внеочередном собрании приняли решение установить размер дивидендов 135 рублей на одну акцию.
Таким образом, общий размер дивидендов составил 1,417 млрд рублей, сообщает «Прайм» со ссылкой на материалы раскрытия информации эмитента
"Решение, принятое по первому вопросу повестки дня – установить размер дивидендов 135 рублей на одну акцию, и того в сумме 1,417 миллиарда рублей", - указывается в материалах. Срок выплаты дивидендов составит 25 рабочих дней с даты, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов. По итогам 2014 года компания не выплачивала дивиденды.
Согласно отчетности ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" по РСБУ за I квартал 2015 года, выручка компании составила 5,2 млрд рублей, что на 143% больше, чем за аналогичный период прошлого года. За январь-март 2014 года этот показатель оценивался в 2,1 млрд рублей.
Чистая прибыль составила 1,6 млрд рублей, увеличившись по сравнению с I кварталом 2014 года на 377% Активы компании составили 80 млрд рублей. Чистый долг снизился на 8,23% и составил 5 млрд рублей. Кредиты и займы компании увеличились на 5%, до 13,6 млрд рублей (12,95 млрд рублей по состоянию на 31 декабря 2014). Собственный капитал вырос на 6,43% и достиг 26,8 млрд рублей.
Завершились работы по строительству линии на участке Лосево-Каменногорск для организации сквозного движения грузовых поездов на направлении Санкт-Петербург - Каменногорск - Выборг.
На открытии рабочего движения на новом участке министр транспорта РФ Максим Соколов подчеркнул: "Проект был непростым, но в конечном итоге мы прошли этот путь все вместе, в том числе и с поддержкой правительства Ленинградской области".
Со своей стороны, Олег Валинский, начальник Октябрьской железной дороги, признал открытие сквозного движения товарных поездов на линии Лосево - Каменногорск "очень важным событием", уточнив, что над этим железнодорожники размышляли, еще организуя скоростное движение пассажирских поездов "Аллегро" между Санкт-Петербургом и Хельсинки. "Вопрос выноса грузового движения на альтернативные хода был очень важен в связи с тем, что нам было просто необходимо разрядить этот ход. Сегодня, что касается пути, могу честно сказать, что линия готова. Надо только провести кое-какие работы по электроснабжению, чтобы обеспечить движение поездов на электротяге", - сказал Олег Валинский. "Уже буквально осенью мы сделаем переключение станции "Каменногорск", чтобы уже не по временной схеме, а по основной могли сделать горловину станции", - сообщил также он.
В рамках организации сквозного движения на направлении Санкт-Петербург - Каменногорск - Выборг было построено несколько новых станций, в том числе в Лосево, Саперном и др, населенных пунктах. В планах ОЖД после ввода участка Лосево - Каменногорск в эксплуатацию - запустить пригородные поезда из Санкт-Петербурга в Выборг через Лосево. "У людей, которые здесь живут или у которых здесь дачные участки, будет альтернатива: доезжать на автомобиле или на электричке", - прокомментировал Михаил Москвин, вице-губернатор Ленинградской области по строительству.
Кроме того, в русле дальнейшего развития пассажирского движения на действующей линии уже в августе начнется движение скоростных пригородных поездов "Ласточка" между Выборгом и Санкт-Петербургом, которые будут проходить этот путь за 1 час 15 минут.