На Васильевском проведут испытания теплосетей
«Теплосеть Санкт-Петербурга» 11 августа проведет испытания трубопроводов на Васильевском острове.
В зону повторных гидравлических испытаний на прочность и плотность тепловых сетей попали кварталы, ограниченные улицами: Наличной т/м – ул. Наличная; Малый проспект (от Наличной ул. до Парусной ул.); Галерный проезд; ул. Парусная; ул. Кораблестроителей; ул. Нахимова (от Наличной ул. до Кораблестроителей ул.); Кожевенная линия; пл. Морской Славы; ул. Матросская; Боцмаская ул.; Капитанская ул.; Адмиральский проезд; Каховского ул. (пересечка возле домов 7 и 3); Уральская ул. (пересечка возле дома 33); Железноводская ул. (от пр. Кима до Наличной ул.); Беринга ул. (пересечка возле дома 27).
На время проведения испытаний, температура теплоносителя снижена и составляет от 30С до 40С, добавили в ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
Реконструкция автодороги «Красное Село–Гатчина–Павловск» оценена в 625,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 августа, торги назначены на 3 сентября 2015 года.
Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Реконструируемый участок с 14 км по 18 км находится в Гатчинском районе. Окончание работ намечено на 30 ноября 2016 года. В обязанности исполнителя входит устройство земляного полотна, дорожной одежды, обустройство дороги, включая шумозащитные экраны и технические средства организации дорожного движения. Участок реконструкции пересекает 56 коммуникаций.
«Гатчинская дорога» начиналась у Царского Села. Достроена к концу 1770-х годов. На всем протяжении была шоссирована - засыпана мелким камнем, песком и утрамбована. Под дорогой проложили 5 труб, через крупные водоемы построили два моста. В 1780-х годах в старую магистраль влилась новая из села Павловского. Этот маршрут между Гатчиной и Павловском стал основным, а часть дороги стала называться Павловским шоссе. В конце 18 века на магистрали установили каменные верстовые столбы, из которых сохранились три. В войну дорога частично была реконструирована немцами. В 1968-70 гг. дорога от Красного Села до Вайялово перекрыта однослойным асфальтобетоном, от Романовки до Покровского реконструирована со спрямлением в плане и смягчением профиля.