Комитет по строительству Ленобласти направил ОАО «Гранит-Кузнечное» благодарственное письмо

29.04.2008 16:03

Председатель Комитета по строительству Ленинградской области Сергей Абрамчик наградил ОАО «Гранит-Кузнечное» благодарственным письмом. Компания участвовала в организации коллективного стенда «Строительная индустрия Ленинградской области: инвестиционные проекты и ведущие предприятия». Предприятию доверили представлять нерудную отрасль региона, сообщает пресс-служба правительства области.

Кроме того, в рамках деловой программы международного строительного форума «Интерстройэкспо 2008» комитет по строительству Ленинградской области организовал встречу с делегацией министерства по строительству Московской области. На ней с докладом выступил управляющий ОАО «Гранит-Кузнечное» Василий Кострица.

«Такие встречи крайне важны для развития обоих регионов и должны носить регулярный характер, - отметил управляющий крупнейшего на Северо-Западе предприятия по добыче и переработке нерудных ископаемых. - Нам всем есть чем поделиться, существуют проекты, которые можно было бы реализовывать совместно. Мне удалось узнать много нового о работе строительного комплекса Московской области».

В 2008 г. инвестиции РЖД в развитие подходов к порту Усть-Луга составят 14 млрд. рублей
24.04.2008 18:07

ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в 2008 г. порядка 14 млрд. рублей в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

На сегодняшний день можно говорить о завершении I этапа реконструкции. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый грузовой состав, состоящий из 71 вагона. Начальник Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги Николай Суслов отметил: «Мы сегодня увидели итоги I этапа реконструкции – электровоз на станции Гатчина-Товарная-Балтийская. Состав с углем весом 6,3 тыс. тонн, который направится в порт Усть-Луга».

На этом участке уложено порядка 100 стрелочных переводов, произведен монтаж контактной сети, построен пост ЭЦ, практически завершено строительство дома отдыха локомотивных бригад. Возведено новое здание станции Гатчина-Товарная-Балтийская, оснащенное современным оборудованием, для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех служб, причастных к пропуску поездов на данном участке. В I квартале 2008 г. было освоено 4 млрд. инвестиций в данный проект.

Завершился I этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Целью этого проекта является создание условий для устойчивой и ритмичной работы морского порта Усть-Луга, который ежегодно прирастает объемами переработки грузов, доставляемых по железной дороге.

Напомним, что крупнейший морской порт России на Северо-Западе действительно строится исключительно высокими темпами, если в 2005 г. он переработал только 600 тысяч тонн грузов (уголь), то в 2006 г. почти 4 млн. тонн, а в 2007 г. – 6,5 млн. тонн. Ввод в эксплуатацию мощностей терминалов и перегрузочных комплексов в 2010 г. должен обеспечить переработку 36 млн. тонн грузов, в 2015 г. – 60 млн. тонн, а к 2020 г. – до 120 млн. тонн.