Реализация проекта реновации Апраксина двора может затянуться
Реализация проекта по преобразованию территории Апраксина Двора может существенно затянуться. Утвержденной финансово–экономической модели масштабного инвестиционного проекта до сих пор нет.
Комитет по инвестициям отказывается принять результаты работы у ЗАО "Научно–исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры" (НИПИ ТРИТИ). Контракт с ЗАО был заключен в январе 2014 года, сообщает dp.ru.
"Мы выполнили работу в полном объеме — все, что было предусмотрено техническим заданием. Промежуточные результаты предоставляли заказчику, никаких замечаний нам высказано не было. Проблемы возникли в тот момент, когда настало время платить, — говорит генеральный директор НИПИ ТРИТИ Валерий Мячин. — Только тогда мы узнали, что у комитета есть претензии. Но в чем они заключаются и что именно нужно переделать — этого никто не мог сказать. Вместо этого нам предложили заключить дополнительное соглашение к договору и согласиться на оплату в 4 млн рублей". Такие условия в компании считают неприемлемыми. При этом чиновники уже начали реализовывать предложения из неоплаченной работы, утверждают в НИПИ ТРИТИ.
Сейчас НИПИ ТРИТИ судится с комитетом. Из материалов дела следует, что заказчик принял только первую часть работ, а акт приемки второй части работ (финансово–экономической схемы проекта) не был подписан. Суд в первой инстанции ЗАО "НИПИ ТРИТИ" выиграло, комитет по инвестициям обязали выплатить истцу 8,9 млн рублей. Во встречном иске комитету отказано. Подана апелляция, следующее заседание суда состоится в сентябре.
Запуск пилотной зоны платной парковки в центре Петербурга в кварталах, ограниченных Невским и Лиговским проспектами, Кирочной ул и р. Фонтанкой назначен на 3 сентября 2015 года. Соответствующее распоряжение подписал глава КРТИ Сергей Харлашкин.
Сроки взимания платы сдвинуты "в целях предоставления гражданам большего времени для оформления парковочных разрешений, а также в связи с несостоявшимся аукционом на сопровождение государственной информационной системы "Единое городское парковочное пространство СПб", дата ввода в эксплуатацию пилотной зоны платной парковки была перенесена на 3 сентября».
В КРТИ отмечают, что прием заявлений на оформление парковочных разрешений начнется 10 августа 2015 года в Многофункциональных центрах предоставления государственных и муниципальных услуг (МФЦ) и на сайте государственных и муниципальных услуг Санкт-Петербурга. Для жителей пилотной зоны платной парковки, а также для проживающих в границах зоны платной парковки ветеранов ВОВ, прием заявлений будет организован в МФЦ на ул. Чайковского, д. 24.
При этом в комитете добавили, что аукцион по выбору оператора на сопровождение единого парковочного пространства в настоящее время объявлен повторно, срок заключения государственного контракта по нему сместился на конец августа.
Как сообщалось ранее, ввести плату за парковку в центре города, сначала предполагалось с 1 мая, однако сроки ввода пилотного проекта перенесли на 20 августа.
Для местных жителей годовой абонемент на парковку будет стоить от 900 рублей. Для остальных - от 30 до 120 рублей в час. При почасовой оплате плата будет взиматься только за стоянку в период с 8 утра до 20 вечера.