Реализация проекта реновации Апраксина двора может затянуться
Реализация проекта по преобразованию территории Апраксина Двора может существенно затянуться. Утвержденной финансово–экономической модели масштабного инвестиционного проекта до сих пор нет.
Комитет по инвестициям отказывается принять результаты работы у ЗАО "Научно–исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры" (НИПИ ТРИТИ). Контракт с ЗАО был заключен в январе 2014 года, сообщает dp.ru.
"Мы выполнили работу в полном объеме — все, что было предусмотрено техническим заданием. Промежуточные результаты предоставляли заказчику, никаких замечаний нам высказано не было. Проблемы возникли в тот момент, когда настало время платить, — говорит генеральный директор НИПИ ТРИТИ Валерий Мячин. — Только тогда мы узнали, что у комитета есть претензии. Но в чем они заключаются и что именно нужно переделать — этого никто не мог сказать. Вместо этого нам предложили заключить дополнительное соглашение к договору и согласиться на оплату в 4 млн рублей". Такие условия в компании считают неприемлемыми. При этом чиновники уже начали реализовывать предложения из неоплаченной работы, утверждают в НИПИ ТРИТИ.
Сейчас НИПИ ТРИТИ судится с комитетом. Из материалов дела следует, что заказчик принял только первую часть работ, а акт приемки второй части работ (финансово–экономической схемы проекта) не был подписан. Суд в первой инстанции ЗАО "НИПИ ТРИТИ" выиграло, комитет по инвестициям обязали выплатить истцу 8,9 млн рублей. Во встречном иске комитету отказано. Подана апелляция, следующее заседание суда состоится в сентябре.
Движение «Красивый Петербург» предложило реконструировать Мытнинскую набережную и превратить ее в зону отдыха горожан, пишет "Фонтанка.ру". Для этого предложено сократить парковочную зону и запретить сквозной проезд машин с Мытнинской набережной на Кронверкскую улицу.
Концепция была представлена 30 июля на заседании рабочей группы по развитию общественных пространств при вице-губернаторе Игоре Албине. В августе движение намерено провести транспортно-градостроительное исследование силами общественников и экспертов и обосновать свои предложения.
Чтобы высвободить место под зеленую зону, активисты предлагают ограничить парковку автомобилей — ликвидировать стоянку рядом с «Летучим Голландцем» и запретить оставлять машины вдоль проезжей части. В доме «Группы ЛСР» на Мытнинской набережной, 5, построена подземная парковка на 300 мест.
Прогулочная и рекреационная зона на Мытнинской набережной сможет стать «зеленым» коридором между Александровским парком и будущим Центральным городским парком, считают активисты.