Группа ЛСР может построить 300 тыс. кв.м. жилья у ул.Заповедной
Группа ЛСР может построить 300 тыс. кв. м недвижимости в квартале между Суздальским пр. и Заповедной ул. рядом с Новоорловским лесопарком.
Информация о проекте содержится в отчете об оценке портфеля недвижимости группы, подготовленной Colliers International. Компания приобрела участок площадью 20 га в июне 2014 года. В описании проекта упоминается дата начала строительства - 1 сентября 2015 года и дата окончания - 1 июля 2018 года, однако, как пишут «Ведомости» со ссылкой на пресс-службу компании, ЛСР намерена приступать к освоению данного участка не ранее 2016 года.
Аналитики оценили квартиры в данном проекте в 70 тыс. рублей за кв. м, коммерческие помещения - в 80 тыс. рублей за кв. м, паркинг - в 375 тыс. рублей за машиноместо. С учетом этих цен и оставшихся затрат на проект в размере 11 млрд рублей Colliers оценивает стоимость проекта в целом в 2,1 млрд рублей.
Подведены итоги аукционов на ремонт двух мостов на федеральных трассах Северо-запада.
Мост через реку Уща на 491 км автодороги Р-23 (Киевское шоссе) отремонтирует ООО "Автомобильные дороги Пскова" за 42,7 млн рублей. Право ремонта моста через Вуоксу на 129 км автодороги А-121 "Сортавала" в ходе торгов выиграло петербургское ООО «Строительная Компания «Балтийский берег» также с ценой 42,7 млн рублей.
Стартовые цены договоров были равны – 42,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Оба контракта действуют до 15 декабря 2015 года.
Мост через Ущу расположен в Псковской области. Основная задача ремонта - устранение дефектов и восстановление элементов моста без изменения характеристик надежности и безопасности. Протяженность переправы – 39 м. Мост через Вуоксу находится в Ленинградской области, его длина – 24 м. В обязанности исполнителя входит устройство временной объездной дороги, фрезерование асфальта на мосту и сопряжениях, разборка тротуаров, деформационных швов, мостового полотна, демонтаж перил и железобетонного парапета, монолитных участков пролетного строения, опорных частей. Ремонту подлежат железобетонные поверхности опор, балок, гидроизоляция, дренаж и многое другое. Взамен демонтированных элементов будут установлены новые.