ВТБ даст "РосСтройИнвесту" 850 млн на ЖК в Ленобласти
Банк "ВТБ" и группа компаний "РосСтройИнвест" заключили кредитный договор на 850 миллионов рублей на финансирование части затрат по проекту возведения в г. Сертолово Всеволожского района Ленинградской области жилого комплекса "Золотые купола".
Жилой комплекс комфорт-класса будет состоять из пяти очередей, общая площадь застройки которых превышает 215 тысяч квадратных метров.
В настоящее время "РосСтройИнвест" ведет строительство первой очереди ЖК, состоящей из 14 четырехэтажных корпусов на 1,466 тысячи квартир. Срок сдачи первой очереди комплекса – четвертый квартал 2016 года.
Заемные средства в форме возобновляемой кредитной линии будут предоставлены сроком на два года, пишет РИА "Новости".
Группа компаний "РосСтройИнвест" работает на строительном рынке Санкт-Петербурга с 2001 года. За это время она сдала в эксплуатацию более 30 объектов площадью более 1 миллиона квадратных метров.
Реконструкция автодороги «Красное Село–Гатчина–Павловск» оценена в 625,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 августа, торги назначены на 3 сентября 2015 года.
Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Реконструируемый участок с 14 км по 18 км находится в Гатчинском районе. Окончание работ намечено на 30 ноября 2016 года. В обязанности исполнителя входит устройство земляного полотна, дорожной одежды, обустройство дороги, включая шумозащитные экраны и технические средства организации дорожного движения. Участок реконструкции пересекает 56 коммуникаций.
«Гатчинская дорога» начиналась у Царского Села. Достроена к концу 1770-х годов. На всем протяжении была шоссирована - засыпана мелким камнем, песком и утрамбована. Под дорогой проложили 5 труб, через крупные водоемы построили два моста. В 1780-х годах в старую магистраль влилась новая из села Павловского. Этот маршрут между Гатчиной и Павловском стал основным, а часть дороги стала называться Павловским шоссе. В конце 18 века на магистрали установили каменные верстовые столбы, из которых сохранились три. В войну дорога частично была реконструирована немцами. В 1968-70 гг. дорога от Красного Села до Вайялово перекрыта однослойным асфальтобетоном, от Романовки до Покровского реконструирована со спрямлением в плане и смягчением профиля.