Прокуратура заинтересовалась свалкой под Пушкиным
Прокуратура намерена обязать ООО «ДСК «Славянский» ликвидировать насанкционированную свалку в центре ЖК «Славянка».
Такое решение было принято ведомством по результатам совместной проверки комитетом по природопользованию и природоохранной прокуратурой X квартала микрорайона "Славянка". Проверка в Пушкинском была произведена после обращения участницы движения "Активная Славянка".
В ходе проверки было установлено, что указанная территория отсыпана отходами на высоту 10 м, преимущественно — строительным грунтом, мусором, твердыми бытовыми отходами, отработанными покрышками. Имеются следы сжигания отходов.
В адрес руководителя ДСК «Славянский», входящего в ГК «Балтрос», прокуратурой подготовлено представление. Возбуждено административное дело по ст. 8.2 КоАП РФ в отношении виновных юридического и должностного лица, сообщает "Город Пушкин". Стоит отметить, что для юрлица это грозит штрафом от 100 до 250 тыс. рублей, либо приостановлением деятельности на 90 суток, для должностного лица — штрафом от 10 до 30 тыс. рублей. Также прокуратура рассматривает вопрос о предъявлении искового заявления в суд об обязании собственника устранить свалку.
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.