«Ленэнерго» обеспечит резервное электроснабжение «Зенит-Арены»
ПАО «Ленэнерго» проложит две кабельных линии 110 кВ направлением ПС 330 кВ «Василеостровская» и ПС 357 «Крестовская» для увеличения надежности внешней схемы электроснабжения стадиона «Зенит-Арена», на котором пройдет игра полуфинала Чемпионата мира по футболу 2018 года и игра за бронзовые медали предстоящего мундиаля.
ПС 357 «Крестовская» построена городом и расположена в непосредственной близости от стадиона «Зенит-Арена». Она является опорным источником питания для всего Крестовского острова. Прокладка двух новых кабельных линий 110 кВ от адресного резервного источника питания «Ленэнерго», ПС «Василеостровская», значительно повысит надежность схемы электроснабжения Крестовского и Васильевского островов.
На первом этапе специалистам предстоит проложить кабель от подстанции «Василеостровская» до набережной Малой Невы. Они уже развернули работы на улице Железноводской.
Реализация второго, наиболее сложного в техническом отношении этапа, намечена на следующий год, когда в течение восьми месяцев будут произведены работы по горизонтально направленному бурению дна Невской губы на участке от Южной дороги до улицы Кораблестроителей. Одновременно на ПС №357 установят две ячейки и шкафы релейной защиты.
В общей сложности до конца 2016 года «Ленэнерго» проложит 3,2 км двухцепных кабельных линий от ПС «Василеостровская» до ПС «Крестовская». Таким образом, будет обеспечено надежное бесперебойное электроснабжение одного из главных спортивных объектов мундиаля, а предприятиям и жителям Васильевского и Крестовского островов гарантирован дополнительный резервный источник питания.
Реконструкция автодороги «Красное Село–Гатчина–Павловск» оценена в 625,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 августа, торги назначены на 3 сентября 2015 года.
Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Реконструируемый участок с 14 км по 18 км находится в Гатчинском районе. Окончание работ намечено на 30 ноября 2016 года. В обязанности исполнителя входит устройство земляного полотна, дорожной одежды, обустройство дороги, включая шумозащитные экраны и технические средства организации дорожного движения. Участок реконструкции пересекает 56 коммуникаций.
«Гатчинская дорога» начиналась у Царского Села. Достроена к концу 1770-х годов. На всем протяжении была шоссирована - засыпана мелким камнем, песком и утрамбована. Под дорогой проложили 5 труб, через крупные водоемы построили два моста. В 1780-х годах в старую магистраль влилась новая из села Павловского. Этот маршрут между Гатчиной и Павловском стал основным, а часть дороги стала называться Павловским шоссе. В конце 18 века на магистрали установили каменные верстовые столбы, из которых сохранились три. В войну дорога частично была реконструирована немцами. В 1968-70 гг. дорога от Красного Села до Вайялово перекрыта однослойным асфальтобетоном, от Романовки до Покровского реконструирована со спрямлением в плане и смягчением профиля.