Дорогу в Гатчине реконструируют за 625 млн
Реконструкция автодороги «Красное Село–Гатчина–Павловск» оценена в 625,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 августа, торги назначены на 3 сентября 2015 года.
Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Реконструируемый участок с 14 км по 18 км находится в Гатчинском районе. Окончание работ намечено на 30 ноября 2016 года. В обязанности исполнителя входит устройство земляного полотна, дорожной одежды, обустройство дороги, включая шумозащитные экраны и технические средства организации дорожного движения. Участок реконструкции пересекает 56 коммуникаций.
«Гатчинская дорога» начиналась у Царского Села. Достроена к концу 1770-х годов. На всем протяжении была шоссирована - засыпана мелким камнем, песком и утрамбована. Под дорогой проложили 5 труб, через крупные водоемы построили два моста. В 1780-х годах в старую магистраль влилась новая из села Павловского. Этот маршрут между Гатчиной и Павловском стал основным, а часть дороги стала называться Павловским шоссе. В конце 18 века на магистрали установили каменные верстовые столбы, из которых сохранились три. В войну дорога частично была реконструирована немцами. В 1968-70 гг. дорога от Красного Села до Вайялово перекрыта однослойным асфальтобетоном, от Романовки до Покровского реконструирована со спрямлением в плане и смягчением профиля.
Этой зимой весь снег, убранный с улиц и придомовых территорий Петербурга, будет вывезен на стационарные снегоплавильные пункты.
Об было заявлено на заседании Городской межведомственной комиссии по подготовке и проведению отопительного сезона.
В ходе заседания вице-губернатор Игорь Албин обратил внимание на то, что в наступающем зимнем сезоне весь снег, убранный с улиц и придомовых территорий, обязательно должен быть вывезен на стационарные снегоплавильные пункты (ССП) и площадки временного хранения (стационарные инженерно-оборудованные пункты). И.Н. Албин подчеркнул, что это сигнал для управляющих компаний – сто процентов снежных масс «должны поехать» на снегоплавильные пункты, а складирование снежных масс вне специализированных площадок должны быть незаконны.
Как уточняет «Водоканал», зимой 2014-2015 г. в разных районах Петербурга работали десять стационарных снегоплавильных пунктов общей производительностью 59 тысяч кубометров снега в сутки. Всего за время эксплуатации десяти ССП в прошлом сезоне было утилизировано 632 460 кубометров снега, который на ССП доставила 41 771 грузовая машина. При этом в прошлом сезоне на ССП доставили более 50% убранного в городе снега.