Грузоперевозки стройматериалов подорожали вдвое
Из–за новых требований к перевозке, вступивших в силу 24 июля, доставка стройматериалов подорожала в два раза.
Введенные изменения ужесточают штрафы за превышение весовых параметров. Некоторые производители уже приостановили отгрузку щебня и песка на карьерах. Для соблюдения требований они должны реконструировать производственную инфраструктуру. Нужны время и инвестиции, на которые предприятия не рассчитывали. Перевозчики также повысили расценки за свои услуги.
Рост цен на доставку не может не сказаться на стоимости конечного прокукта - себестоимость возведения жилья повысится.
По данным застройщиков, осенью цены на поставки материалов вырастут в 1,5–2 раза. В итоге себестоимость строительства увеличится на 15–20%.
"Мы не сможем адекватно поднять цены на жилье, продажи в этом году и так падают. По итогам года спад составит 50% по сравнению с 2014 годом. Мы вынуждены снижать маржу", — рассказал dp.ru представитель одной из крупнейших строительных компаний Петербурга.
Спрос на ЛКМ в России будет падать, а относительная доля товаров более низкой ценовой категории – расти, считает исполнительный директор Tikkurila Эркки Ярвинен.
По его словам, развитие бизнеса на западных рынках было стабильным, но на востоке сохраняется тяжелая ситуация. Оборот всего концерна снизился из-за слабых валют и низкого спроса в России.
Как отмечает Yle.fi, оборот компании Tikkurila во втором квартале года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7 % - до 179,5 млн евро, а прибыль в период с апреля по июнь составила 28,6 млн евро, что примерно на 11 % меньше, чем годом ранее.
В компании прогнозируют, что оборот и прибыль за весь 2015 год будут ниже, чем в прошлом году.