Грузоперевозки стройматериалов подорожали вдвое
Из–за новых требований к перевозке, вступивших в силу 24 июля, доставка стройматериалов подорожала в два раза.
Введенные изменения ужесточают штрафы за превышение весовых параметров. Некоторые производители уже приостановили отгрузку щебня и песка на карьерах. Для соблюдения требований они должны реконструировать производственную инфраструктуру. Нужны время и инвестиции, на которые предприятия не рассчитывали. Перевозчики также повысили расценки за свои услуги.
Рост цен на доставку не может не сказаться на стоимости конечного прокукта - себестоимость возведения жилья повысится.
По данным застройщиков, осенью цены на поставки материалов вырастут в 1,5–2 раза. В итоге себестоимость строительства увеличится на 15–20%.
"Мы не сможем адекватно поднять цены на жилье, продажи в этом году и так падают. По итогам года спад составит 50% по сравнению с 2014 годом. Мы вынуждены снижать маржу", — рассказал dp.ru представитель одной из крупнейших строительных компаний Петербурга.
Движение «Красивый Петербург» предложило реконструировать Мытнинскую набережную и превратить ее в зону отдыха горожан, пишет "Фонтанка.ру". Для этого предложено сократить парковочную зону и запретить сквозной проезд машин с Мытнинской набережной на Кронверкскую улицу.
Концепция была представлена 30 июля на заседании рабочей группы по развитию общественных пространств при вице-губернаторе Игоре Албине. В августе движение намерено провести транспортно-градостроительное исследование силами общественников и экспертов и обосновать свои предложения.
Чтобы высвободить место под зеленую зону, активисты предлагают ограничить парковку автомобилей — ликвидировать стоянку рядом с «Летучим Голландцем» и запретить оставлять машины вдоль проезжей части. В доме «Группы ЛСР» на Мытнинской набережной, 5, построена подземная парковка на 300 мест.
Прогулочная и рекреационная зона на Мытнинской набережной сможет стать «зеленым» коридором между Александровским парком и будущим Центральным городским парком, считают активисты.