Движение по Большому проспекту В.О. закроют
С 9 августа на длительный срок из-за работ по прокладке теплосети закрывается движение по Большому проспекту Васильевского острова (на участке от 22-й и 23-й линий до Детской улицы), Косой линии (от 26-й и 27-й линий до 24-й и 25-й линий), набережной Лейтенанта Шмидта (в направлении от 18-й и 19-й линий к 22-й и 23-й линиям), пишет Фонтанка.ру. В связи с работами изменяются маршруты автобусов №№1, 7, 128, 151, 152 и маршруты троллейбусов №№10, 11.
Автобусы будут направлены:
– маршрут №1:
– от конечной остановки «Наличная улица» по действующей трассе до Большого проспекта В.О., далее по Большому проспекту В.О., Детской улице, Среднему проспекту В.О., 22-й и 23-й линиям, Большому проспекту В.О. и далее по действующей трассе;
– от конечной остановки «Новосибирская улица» по действующей трассе до набережной Лейтенанта Шмидта, далее по набережной Лейтенанта Шмидта, 18-й и 19-й линиям, Большому проспекту В.О., 22-й и 23-й линиям, Среднему проспекту, Детской улице, Большому проспекту В.О. и далее по действующей трассе;
– маршруты №№7, 128 -от конечной остановки «Наличная улица» по действующим трассам до Большого проспекта В.О., далее по Большому проспекту В.О., Детской улице, Среднему проспекту, 22-й и 23-й линиям В.О., Большому проспекту В.О. и далее по действующим трассам (в обоих направлениях);
– маршрут №151 – от конечной остановки «Наличная улица» по действующей трассе до Косой линии, далее по Косой линии, Детской улице, Большому проспекту В.О., Гаванской улице, Среднему проспекту, 22-й и 23-й линиям, Большому проспекту В.О. и далее по действующей трассе;
– маршрут №152 – от конечной остановки «Наличная улица» по действующей трассе до Большого проспекта В.О., далее по Большому проспекту В.О., 22-й и 23-й линиям, Среднему проспекту, Гаванской улице, Большому проспекту В.О., Детской улице, Косой линии и далее по действующей трассе.
Троллейбусы направлены:
– маршруты №№10, 11 (с 10:00 9 августа) – от конечной остановки «Улица Кораблестроителей» по действующим трассам до Большого проспекта В.О., далее по Большому проспекту В.О., Детской улице, Среднему проспекту, 22-й и 23-й линиям В.О., Большому проспекту В.О. и далее по действующим трассам (в обоих направлениях).
Сроки и объемы работ по капитальному ремонту многоквартирных домов могут быть сорваны из-за слишком маленьких взносов на ремонт.
К таким выводам пришли специалисты «Института экономики города», которые провели мониторинг региональных программ капремонта.
По данным исследования, в большинстве субъектов страны взносы на капремонт, которые собираются с граждан, настолько низки, что требуют значительного софинансирования из бюджетов.«А поскольку бюджеты регионов большими доходами похвастаться не могут, сроки и объемы ремонта жилья могут быть сорваны», - пишет «Российская газета».
Например, для бесперебойной реализации программы капремонта домов в Санкт-Петербурге в зависимости от состояния жилого фонда требовалось собирать с жителей по 17-33 руб. с квадратного метра общей площади квартиры. Власти же установили для населения планку в 3 руб. И еще 4,2 руб. – средства бюджета, выделенные в рамках софинансирования программы. Однако получившаяся в итоге сумма (7,2 руб.) не покрывают необходимых расходов, поэтому капремонт в регионе изначально идет с дефицитом в 10-25 руб., недовложенных в каждый квадратный метр.
По данным экспертов, в Санкт-Петербурге программа рискует со временем остаться лишь на бумаге - жилье, до которого рабочие дойдут через 30 лет, ремонтировать будет попросту не на что, накопленный дефицит средств к тому времени составит до 80% стоимости ремонтных работ.