ФАС заподозрила Росграницу в сговоре на конкурсах по строительству пунктов пропуска
Федеральная антимонопольная служба заподозрила Росграницу в сговоре на конкурсе по оснащению и строительству пунктов пропуска через государственную границу.
"ФАС России подозревает Росграницу и хозсубъекты в сговоре с целью обеспечения в 2009 и 2012 годах победы ЗАО "Ространсстрой" на конкурсах по реконструкции, строительству и оснащению пунктов пропуска через государственную границу РФ", — говорится в сообщении.
Речь идет об объектах стартовой стоимостью порядка двух миллиардов рублей, пишет РИА "Новости".
Службой возбуждено дело по признакам заключения антиконкурентного соглашения (нарушение требований статьи 16 закона "О защите конкуренции") против Росграницы, ФГКУ "Росгранстрой" и ЗАО "Ространсстрой".
Уточняется, что несмотря на то, что ценовые предложения "Ространсстроя" являлись менее выгодными по сравнению с предложениями других участников тендеров, фирма побеждала в торгах благодаря сговору.
"ФАС России обнаружила признаки сговора при проведении целого ряда торгов на обустройство государственной границы и строительства объектов, имеющих, в соответствии с государственной Стратегией национальной безопасности, приоритетное значение для защиты интересов страны. В ближайшее время комиссия приступит к рассмотрению дела", – приводятся в сообщении слова начальника управления по борьбе с картелями ФАС Андрея Тенишева.
Подведены итоги аукционов на ремонт двух мостов на подъезде к Новгороду. Победителем торгов названо московское ООО «ЕвроТрансСтрой».
Суммарная цена контрактов, по данным сайта госзакупок – 128,6 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА".
Договор ценой 74,2 млн рублей предусматривает ремонт моста через реку Мшага на 57 км автодороги А-116 Новгород–Псков, стоимостью 54,3 – ремонт моста через реку Большая Ниша на 14 км трассы М-10 «Россия». Длина переправ, соответственно – 160 м и 94 м. Оба объекта находятся в Новгородской области.
Проектами предписано произвести разборку покрытия, гидроизоляции и выравнивающего слоя на всей площади сооружений, произвести ремонт с последующей окраской опор и пролетных строений, устроить новое мостовое полотно с применением наливной гидроизоляции и литого асфальтобетона, укрепить конусы монолитными бетонными плитами. Ремонт осуществляется без закрытия движения транспорта. Все работы следует завершить к 30 октября 2015 года.