ФАС заподозрила Росграницу в сговоре на конкурсах по строительству пунктов пропуска
Федеральная антимонопольная служба заподозрила Росграницу в сговоре на конкурсе по оснащению и строительству пунктов пропуска через государственную границу.
"ФАС России подозревает Росграницу и хозсубъекты в сговоре с целью обеспечения в 2009 и 2012 годах победы ЗАО "Ространсстрой" на конкурсах по реконструкции, строительству и оснащению пунктов пропуска через государственную границу РФ", — говорится в сообщении.
Речь идет об объектах стартовой стоимостью порядка двух миллиардов рублей, пишет РИА "Новости".
Службой возбуждено дело по признакам заключения антиконкурентного соглашения (нарушение требований статьи 16 закона "О защите конкуренции") против Росграницы, ФГКУ "Росгранстрой" и ЗАО "Ространсстрой".
Уточняется, что несмотря на то, что ценовые предложения "Ространсстроя" являлись менее выгодными по сравнению с предложениями других участников тендеров, фирма побеждала в торгах благодаря сговору.
"ФАС России обнаружила признаки сговора при проведении целого ряда торгов на обустройство государственной границы и строительства объектов, имеющих, в соответствии с государственной Стратегией национальной безопасности, приоритетное значение для защиты интересов страны. В ближайшее время комиссия приступит к рассмотрению дела", – приводятся в сообщении слова начальника управления по борьбе с картелями ФАС Андрея Тенишева.
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.