Поморский лесной технопарк войдет в перечень приоритетных инвестпроектов
Лесной технопарк получит инвестподдержку Архангельской области. Об этом сообщил министр природных ресурсов и лесопромышленного комплекса региона Сергей Шевелёв.
В августе 2014 года Минпромторг России включил инвестиционный проект ООО "Поморский лесной технопарк" во всероссийский перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов. Поморский лесной технопарк – проект, уникальный не только для Архангельской области, но и для всей России. Он объединяет 18 предприятий малого и среднего бизнеса Коношского, Шенкурского, Красноборского, Плесецкого и Каргопольского районов. Предприятия создали единый инвестиционный проект по глубокой переработке древесины и развитию биоэнергетики. Общий объём инвестиций составил порядка 304 миллионов рублей. Как отмечают в администрации региона, проект получил согласование Рослесхоза и включён Минпромторгом России в всероссийский перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов.
Участники технопарка получили 270 тысяч кубометров "льготного" леса – без аукционов и с 50-процентной скидкой на арендную плату.
«Включение Поморского лесного технопарка в перечень региональных приоритетных инвестпроектов даст предприятиям возможность претендовать на сопровождение со стороны правительства области, региональные налоговые льготы и преференции при выделении земельных участков», – пояснил Сергей Шевелёв, – «Кроме технопарка, в региональный перечень включат и другие лесные проекты, которые уже входят в федеральный перечень».
Ремонт пяти автодорог местного значения в Ленинградской области оценен в 10,6 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - администрация Ломоносовского района Ленинградской области.
В списке объектов – дорога между деревнями Новополье-Старые Заводы, подъезды к деревням Черная Лахта, Большое Забородье и Михайловка. Пятый адрес - подъезд к СИЗО №6 в Виллози обозначен в документации, как «автодорога, имеющая приоритетный социально значимый характер"
Технология ремонта предусматривает холодное фрезерование, устройство покрытия толщиной 4 см, укрепление обочин толщиной 10 см смесью из щебня и отходов фрезерования и многое другое. Завершить ремонты следует в сентябре 2015 года