Валерий Матвеев покидает Смольный
Глава комитета по природопользованию Валерий Матвеев написал заявление об увольнении по собственному желанию.
Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на источник в правительстве города.
Матвеев возглавил комитет в сентябре 2013 года, сменив вышедшего на пенсию Дмитрия Голубева. До этого он являлся гендиректором принадлежащего «Транснефти» ООО «Балтнефтепровод».
Во время работы Матвеева в Смольном между Петербургом и Ленобластью развернулся не завершенный до сих пор экологический конфликт, пишет РБК. Городу нужен завод по утилизации опасных отходов на уже переполненном полигоне «Красный Бор» на территории области, а правительство области настаивает на закрытии полигона.
Матвеев считается самым богатым чиновником Смольного. Вместе с супругой он заработал в 2014 году 86 млн рублей.
Сроки и объемы работ по капитальному ремонту многоквартирных домов могут быть сорваны из-за слишком маленьких взносов на ремонт.
К таким выводам пришли специалисты «Института экономики города», которые провели мониторинг региональных программ капремонта.
По данным исследования, в большинстве субъектов страны взносы на капремонт, которые собираются с граждан, настолько низки, что требуют значительного софинансирования из бюджетов.«А поскольку бюджеты регионов большими доходами похвастаться не могут, сроки и объемы ремонта жилья могут быть сорваны», - пишет «Российская газета».
Например, для бесперебойной реализации программы капремонта домов в Санкт-Петербурге в зависимости от состояния жилого фонда требовалось собирать с жителей по 17-33 руб. с квадратного метра общей площади квартиры. Власти же установили для населения планку в 3 руб. И еще 4,2 руб. – средства бюджета, выделенные в рамках софинансирования программы. Однако получившаяся в итоге сумма (7,2 руб.) не покрывают необходимых расходов, поэтому капремонт в регионе изначально идет с дефицитом в 10-25 руб., недовложенных в каждый квадратный метр.
По данным экспертов, в Санкт-Петербурге программа рискует со временем остаться лишь на бумаге - жилье, до которого рабочие дойдут через 30 лет, ремонтировать будет попросту не на что, накопленный дефицит средств к тому времени составит до 80% стоимости ремонтных работ.