ВТБ24 аккредитовал I очередь микрорайона «Новое Сертолово»
Банк ВТБ24 аккредитовал по военной ипотеке корпуса 4, 6 и 7 первой очереди строительства микрорайона «Новое Сертолово», который возводит ГК «КВС» под Петербургом.
Как сообщили «АСН - инфо» в компании, военнослужащие-участники НИС могут получить кредит на покупку жилья по программе «Ипотека для военных» во всех корпусах первой очереди микрорайона. По условиям программы кредит предоставляется в сумме до 1,93 млн рублей при ставке 12,5% годовых на срок до 14 лет (но не позднее достижения заемщиком возраста 45 лет на дату погашения кредита) при первоначальном взносе от 20% стоимости приобретаемой недвижимости.
В корпусах 4, 6 и 7, которые входят в первую очередь строительства запланировано 229 квартир общей площадью 11 666 кв. м.
Ранее были аккредитованы корпуса 1, 2, 3 и 5.
ГК «КВС» сдаст в эксплуатацию первую очередь микрорайона «Новое Сертолово», который строит в городе Сертолово Всеволожского района Ленинградской области, во втором квартале 2016 года. В первой очереди будет введено в эксплуатацию семь 4-5-этажных корпусов на 735 квартир.
В микрорайоне завершается строительство каркаса одного из двух детских садов. Садик рассчитан на 210 детей. Также микрорайон получит собственную школу на 825 учеников. Кроме детских учреждений «КВС» построит физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном, торгово-развлекательный центр, проложит велодорожки, организует парковочные места. В коммерческих помещениях на первых этажах откроются аптека, кафе, магазины и предприятия сферы услуг.
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.