Планы по капремонту жилья могут быть сорваны
Сроки и объемы работ по капитальному ремонту многоквартирных домов могут быть сорваны из-за слишком маленьких взносов на ремонт.
К таким выводам пришли специалисты «Института экономики города», которые провели мониторинг региональных программ капремонта.
По данным исследования, в большинстве субъектов страны взносы на капремонт, которые собираются с граждан, настолько низки, что требуют значительного софинансирования из бюджетов.«А поскольку бюджеты регионов большими доходами похвастаться не могут, сроки и объемы ремонта жилья могут быть сорваны», - пишет «Российская газета».
Например, для бесперебойной реализации программы капремонта домов в Санкт-Петербурге в зависимости от состояния жилого фонда требовалось собирать с жителей по 17-33 руб. с квадратного метра общей площади квартиры. Власти же установили для населения планку в 3 руб. И еще 4,2 руб. – средства бюджета, выделенные в рамках софинансирования программы. Однако получившаяся в итоге сумма (7,2 руб.) не покрывают необходимых расходов, поэтому капремонт в регионе изначально идет с дефицитом в 10-25 руб., недовложенных в каждый квадратный метр.
По данным экспертов, в Санкт-Петербурге программа рискует со временем остаться лишь на бумаге - жилье, до которого рабочие дойдут через 30 лет, ремонтировать будет попросту не на что, накопленный дефицит средств к тому времени составит до 80% стоимости ремонтных работ.
Строительство кабельных линий для электроснабжения территории "Намыв-2" оценено в 1 млрд 556 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – АО «Санкт-Петербургские электрические сети». Заявок ждут до 1 сентября, планируемый срок подведения итогов – 16 сентября 2015 года. Работы рассчитаны на 12 месяцев с окончанием в сентябре 2016 года.
Полный титул договора - «Строительно-монтажные работы по прокладке КЛ 110 кВ по подстанциям "Намыв-2" и "Петровская". В обязательства подрядчика входит поставка материалов и оборудования (ММПС), строительство кабельных линий и ВОЛС, пусконаладка. Варианты трассы выбраны, исходя из минимизации пересечений с подземными и надземными сетями: неизбежные пересечения выполнены под углом, близким к 90о. От намыва линии идут на север вдоль западной стороны ЗСД по технологическому коридору порядка 2,5 км, преимущественно открытым способом, в ж/б лотках. Общая ширина КЛ не превышает 3 м с учетом охранной зоны.