Планы по капремонту жилья могут быть сорваны


06.08.2015 17:35

Сроки и объемы работ по капитальному ремонту многоквартирных домов  могут быть сорваны из-за слишком маленьких взносов на ремонт.

К таким выводам пришли специалисты «Института экономики города», которые провели мониторинг региональных программ капремонта.

По данным исследования, в большинстве субъектов страны взносы на капремонт, которые собираются с граждан, настолько низки, что требуют значительного софинансирования из бюджетов.«А поскольку бюджеты регионов большими доходами похвастаться не могут, сроки и объемы ремонта жилья могут быть сорваны», - пишет «Российская газета».

Например, для бесперебойной реализации программы капремонта домов в Санкт-Петербурге в зависимости от состояния жилого фонда требовалось собирать с жителей по 17-33 руб. с квадратного метра общей площади квартиры. Власти же установили для населения планку в 3 руб. И еще 4,2 руб. – средства бюджета, выделенные в рамках софинансирования программы. Однако получившаяся в итоге сумма (7,2 руб.) не покрывают необходимых расходов, поэтому капремонт в регионе изначально идет с дефицитом в 10-25 руб., недовложенных в каждый квадратный метр.

По данным экспертов, в Санкт-Петербурге программа рискует со временем остаться лишь на бумаге - жилье, до которого рабочие дойдут через 30 лет, ремонтировать будет попросту не на что, накопленный дефицит средств к тому времени составит до 80% стоимости ремонтных работ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://kotlovkamedia.ru/upload/iblock/3c6/3c685a9cd8f7859f16264410192a6bdf.jpg

Подписывайтесь на нас:


31.07.2015 16:19

Ремонт пяти автодорог местного значения в Ленинградской области оценен в 10,6 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.

Заказчик - администрация Ломоносовского района Ленинградской области.

В списке объектов – дорога между деревнями Новополье-Старые Заводы, подъезды к деревням Черная Лахта, Большое Забородье и Михайловка. Пятый адрес - подъезд к СИЗО №6 в Виллози обозначен в документации, как «автодорога, имеющая приоритетный социально значимый характер"

Технология ремонта предусматривает холодное фрезерование, устройство покрытия толщиной 4 см, укрепление обочин толщиной 10 см смесью из щебня и отходов фрезерования и многое другое. Завершить ремонты следует в сентябре 2015 года

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://pmg.ua/uploads/2015-06/29/5590d4273d8c5-img-20131114114409-270.jpg

Подписывайтесь на нас: