«Группа ЛСР» ввела в эксплуатацию восемь корпусов ЖК «Новая Охта»
«Группа ЛСР» досрочно завершила строительство восьми корпусов проекта «Новая Охта», реализуемого в Красногвардейском районе Петербурга.
Как уточнили в компании, ввод корпусов был намечен на конец сентября. Всего в сданных корпусах 2 108 одно-, двух-, трех- и четырехкомнатных квартир, общая площадь которых составляет 132 010 кв.м. Дома построены по современной и уже хорошо зарекомендовавшей себя бесшовной технологии отделки фасадов.
Проект «Новая Охта» является частью комплексного развития территории Ручьи. Строительство ведется на участке площадью 105 га. К концу 2018 года здесь будут построены комфортабельные кварталы, общая площадь жилья в которых составит 775 тысяч кв. м. В составе «Новой Охты» запланировано строительство 4-х детских садов, 4-х школ, спорткомплекса, а также взрослой и детской поликлиник. Для формирования торговой и досуговой инфраструктуры новых кварталов, застройщик возведет более 100 тысяч кв. м нежилых помещений.
В озелененных дворах планируется строительство детских и спортивных площадок. Для автомобилистов будут построены многоэтажные паркинги на несколько тысяч машиномест. Для разработки наиболее интересной концепции благоустройства территории в июле был проведен международный архитектурный конкурс на лучший проект ландшафтного дизайна прилегающей к кварталу территории.
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.