ООО «Мегаполис» реконструирует офисное здание на ул. Комиссара Смирнова
В здании Администрации Выборгского района состоялись общественные слушания временного регламента застройки (ВРЗ-07/1446) территории, ограниченной Лесным пр., ул. Комиссара Смирнова и Большим Сампсониевским пр. Разработчиком ВЗР является Комитет по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга.
В качестве заказчика ВРЗ квартала является ООО «Мегаполис». По словам представителя компании Александра Пискурева, компания планирует реконструировать офисное здание, расположенное по адресу ул. Комиссара Смирнова, 9. На двухэтажном флигеле, расположенном во внутреннем дворе будет надстроена мансарда, а также галерея, которая соединит по металлоконструкции расположенные рядом здания.
Ни одно из зданий, включенных в проект реконструкции, не является памятником архитектуры и входят, согласно регламенту в подзону специализированных общественно-деловых объектов за пределами исторических районов (ТД2-3). Всего на территории квартала расположено 3 объекта, охраняемых КГИОП – Выборгский ДК (вошедший в зону ТД2-3) и 2 здания по Выборгской ул., вошедшие в зоны специализированной общественно-деловой застройки (ТРО0-2(2)) и многоквартирной застройки с включением объектов на территории исторического центра Санкт-Петербурга (ТЖ-6). По периметру, на углу ул. Комиссара Смирнова и Большого Сампсоньевского пр., согласно регламенту, расположена зона зеленых насаждений общего пользования. Кроме того, на территории ВРЗ попали 2 спортивных площадки и стадион предприятия «Красные зори».
Слушания прошли без замечаний.
Сегодня Законодательное собрание Ленобласти приняло обращение к Президенту и Правительству РФ по вопросу о дополнительном финансировании дорожной отрасли Ленинградской области. Областные законодатели высказывают тревогу в связи с ускоренным разрушением дорог как федерального, так и областного значения в связи с существенным нарастанием числа большегрузных автомобилях на областных дорогах. Количество тяжелого транспорта, перегружающее дороги и приводящее к быстрому износу дорожных покрытий, как отмечают депутаты, возрастает в связи с реализацией проектов федерального значения на территории области, а также в связи с работами по строительству инфраструктуры федерального значения (как портовой, так и автодорожной) в Санкт-Петербурге. Еще больший приток большегрузного транспорта ожидается в связи с реализацией проектов федерального значения в энергетической сфере – строительством Северо-Европейского газопровода и ЛАЭС-2.
Областные депутаты высказывают особую озабоченность в связи с состоянием международной автотрассы Выборг – Светогорск – граница с Финляндией (МАПП «Светогорск»), где при допустимой нагрузке до 6 тонн осуществляется движение тяжелого транспорта с нагрузкой на ось более 10 тонн. Депутаты напоминают, что МАПП «Светогорск» числится в списке областных дорог, но фактически выполняет функции федеральной трассы. «Десятилетняя переписка с соответствующими федеральными структурами не находит положительного решения о переводе этой трассы в сеть федеральных дорог», - отмечается в обращении.
Требуют безотлагательного ремонта такие федеральные трассы, как Киевское шоссе в Гатчинском и Лужском районах, «Кола» в Кировском и Лодейнопольском районах, а трассы Вологда – Новая Ладога и «Магистральная», которые нуждаются в реконструкции практически на всем протяжении.
Как отмечали депутаты на заседании ЗакС, износ дорожных покрытий затрудняет реализацию самих федеральных проектов. Кроме того, плохое состояние дорог вызывает угрозу жизни детей, направляющихся в летние лагеря.
Выступая на заседании ЗакС, директор ГУ «Ленавтодор» Анатолий Пужливый констатировал, что в настоящее время в ремонте нуждается 85% дорог Ленинградской области. По его сведениям, такая же картина наблюдается в соседних регионах. «Сейчас мы пожинаем плоды упразднения территориальных дорожных фондов», - отметил глава «Ленавтодора».
Депутаты просят Президента и Правительство РФ рассмотреть возможность выделения в 2008 г. дополнительных средств на ремонт и капитальный ремонт покрытий автодорог регионального значения в размере не менее 2 млрд. рублей и запланировать ежегодное выделение в последующие 2 года на те же цели не менее 4-5 млрд. рублей. По их мнению, необходимо распространить сферу использования федеральных субсидий (межбюджетных трансфертов) на всю дорожную деятельность, включая как ремонт, так и содержание автодорог.
В 2007 г. федеральное правительство с учетом территориальных особенностей расположения двух субъектов федерации выделило субсидии на ремонт улично-дорожной сети городов Ленобласти. Депутаты просят направить в регион на те же цели не менее 400 млн. рублей также и в 2008 г.
Региональные законодатели считают, что на ремонт федеральных дорог в Ленобласти в течение 2008 г. требуется не менее 1 млрд. рублей.