В Петербурге ждут жилье 158 тыс. очередников
В Петербурге более 158 тыс. человек нуждаются в улучшении жилищных условий. Более 100 тыс. семей планируется переселить до 2020 года. Об этом заявил заместитель председателя городского жилищного комитета Игорь Кокарев.
"Программа улучшения жилищных условий реализуется в соответствии с "майскими указами". В соответствии с одним из этих указов для нас существует цель - к 2020 году сократить городскую очередь на 60%. С начала действия указа в городе было 200 тыс. очередников, на текущий момент их 158 тыс. При этом наша цель - сократить городскую очередь еще на 102 тыс. семей за этот период", - сказал он.
Из общего числа очередников 127,6 тыс. семей встали на учет до 1 марта 2005 года, до введения в действие Жилищного кодекса РФ, 30,3 тыс. семей встали в очередь после этой даты.
В свою очередь председатель жилищного комитета Валерий Шиян уточнил, что за первую половину 2015 года с жилищного учета было снято 7,9 тыс. семей, на учет принято 2,7 тыс. семей.
Подведены итоги аукционов на ремонт двух мостов на федеральных трассах Северо-запада.
Мост через реку Уща на 491 км автодороги Р-23 (Киевское шоссе) отремонтирует ООО "Автомобильные дороги Пскова" за 42,7 млн рублей. Право ремонта моста через Вуоксу на 129 км автодороги А-121 "Сортавала" в ходе торгов выиграло петербургское ООО «Строительная Компания «Балтийский берег» также с ценой 42,7 млн рублей.
Стартовые цены договоров были равны – 42,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Оба контракта действуют до 15 декабря 2015 года.
Мост через Ущу расположен в Псковской области. Основная задача ремонта - устранение дефектов и восстановление элементов моста без изменения характеристик надежности и безопасности. Протяженность переправы – 39 м. Мост через Вуоксу находится в Ленинградской области, его длина – 24 м. В обязанности исполнителя входит устройство временной объездной дороги, фрезерование асфальта на мосту и сопряжениях, разборка тротуаров, деформационных швов, мостового полотна, демонтаж перил и железобетонного парапета, монолитных участков пролетного строения, опорных частей. Ремонту подлежат железобетонные поверхности опор, балок, гидроизоляция, дренаж и многое другое. Взамен демонтированных элементов будут установлены новые.