Доля просроченных ипотечных кредитов у Сбербанка по СЗФО – менее 1%
Доля просроченных ипотечных кредитов Северо-Западного банка ОАО «Сбербанк России» по итогам первого полугодия 2015 года составила менее 1%. Об этом журналистам на отчетном брифинге сообщил Вячеслав Лебедев, директор управления по работе с партнерами Северо-Западного банка ОАО «Сбербанк России».
По его словам, кардинальных изменений в этом показателе по сравнению с 2014 годом нет. «Глобальных изменений мы не наблюдаем. Нам помогает в этой связи защищенный кредит, который сейчас имеет возможность заемщик использовать при приобретении ипотечного кредита. Это нивелирует риски невозврата», - пояснил Вячеслав Лебедев.
Что касается валютной ипотеки, то по его словам, у Сбербанка «остались штучные договора». С каждыми подобными клиентами банк работает индивидуально, заключил господин Лебедев.
Отметим, что в начале этой недели в СМИ появилась информация со ссылкой на аналитические данные «Секвойя кредит консолидейшн», согласно которым доля просрочки по ипотеке за последний год в России выросла на 22% – до 5,5%. Больше всего пугает ситуация с валютной ипотекой — просрочен каждый третий кредит, констатируют аналитики.
Подведены итоги аукционов на ремонт двух мостов на подъезде к Новгороду. Победителем торгов названо московское ООО «ЕвроТрансСтрой».
Суммарная цена контрактов, по данным сайта госзакупок – 128,6 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА".
Договор ценой 74,2 млн рублей предусматривает ремонт моста через реку Мшага на 57 км автодороги А-116 Новгород–Псков, стоимостью 54,3 – ремонт моста через реку Большая Ниша на 14 км трассы М-10 «Россия». Длина переправ, соответственно – 160 м и 94 м. Оба объекта находятся в Новгородской области.
Проектами предписано произвести разборку покрытия, гидроизоляции и выравнивающего слоя на всей площади сооружений, произвести ремонт с последующей окраской опор и пролетных строений, устроить новое мостовое полотно с применением наливной гидроизоляции и литого асфальтобетона, укрепить конусы монолитными бетонными плитами. Ремонт осуществляется без закрытия движения транспорта. Все работы следует завершить к 30 октября 2015 года.