Банк «Санкт-Петербург» взыскал с «Соло» 750 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ПАО «Банк «Санкт-Петербург» к ООО «Соло». В его рамках истец взыскивал с ответчика 650 млн рублей задолженности по кредиту и 100 млн рублей набежавших процентов.
Согласно материалам дела, в декабре 2011 года банк предоставил компании «Соло» 750 млн рублей. По условиям контракта погашен кредит должен быть двумя траншами в декабр2014 и марте 2015 года. Однако в банк денежная сумма не поступила, в связи с чем и был направлен судебный иск.
Отметим, что компания «Соло» юридически зарегистрирована по адресу ул. Большая Морская д.38. По данным ряда СМИ, ее возглавляют бывшие топ-менеджеры банка «Санкт-Петербург». «Соло», как соинвестор, участвовало в таких проектах как реконструкция "блокадной" электроподстанции у Цирка на Фонтанке и редевелопмент трамвайного парка на Васильевском острове.
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.