Тарифы на коммуналку в июле подросли на 7,1%
Тарифы на жилищно-коммунальные услуги в России в июле 2015 года по сравнению с июнем повысились на 7,1%. Об этом сообщает Федеральная служба государственной статистики.
За январь-июль 2015 года тарифы ЖКХ по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличились на 10,5%.
Добавим, что национальное агентство финансовой информации (НАФИ) провело исследование среди 1 600 жителей населенных пунктов 46 субъектов Российской Федерации о качестве предоставляемых жилищно-коммунальных услуг.
Как показал опрос, 12% респондентов отметили улучшение их качества за прошедший год.
Чаще всего о том, что качество услуг ЖКХ выросло, говорили жители малых городов (20%) и сел (15%). В целом, 55% респондентов удовлетворительно оценивают качество коммунальных услуг. Причем молодые люди возрасте от 18 до 24 лет (61%) и респонденты 25-34 лет (59%) склонны более позитивно оценивать качество ЖКУ, чем другие группы опрошенных.
Всего 22% респондентов остались недовольными качеством коммунальных услуг. При этом 77% отметили, что качество предоставляемых коммунальных услуг за последнее время хуже не стало. Чуть менее половины участников опроса (49%) среди проблемных вопросов выделили не столько качество предоставляемых жилищно-коммунальных услуг, а рост тарифов ЖКХ.
Смольный намерен выделить более 1 млрд рублей на ремонт и строительство дорог к заводам Hyundai и MAN Truck and Bus.
План расходя средств следует из документов, предоставленных КРТИ в ходе нулевых чтений бюджета города, сообщает "Фонтанка.ру".
В частности, к автобусному заводу реконструируют существующую дорогу за 725 млн рублей. А к автомобильному концерну проложат магистраль М-32 А с подключением ее к КАД, первый этап строительства обойдется в 315 млн рублей.
Ранее сообщалось, что в следующем году на 400 млн рублей будет сокращено финансирование ремонта дорог в городе. Всего на эти цели выделят 2,9 млрд рублей, в то время как в этом году на дорожный ремонт потратят 3,3 млрд рублей. К 2020 году число дорог "ненормативного состояния" должно сократиться до 15%. Однако реализовать эти планы при существующем финансировании вряд ли удастся.