Минстрой отобрал 23 пилотных проекта в сфере BIM-технологий
Минстрой отобрал 23 пилотных проекта в сфере BIM-технологий. Об этом сообщил замминистра строительства и ЖКХ РФ Юрий Рейльян.
По его словам, проекты отобраны из разных отраслей, а 2016 год может стать годом активного применения BIM-технологий в строительстве. Он подчеркнул, что "типовое проектирование в BIM будет обязательным", также в будущем возможно предоставление преференций тем, кто будет использовать BIM-технологии, пишет РИА «Новости».
План внедрения BIM-технологий был утвержден Минстроем в конце 2014 года. По итогам проведенного анализа пилотных проектов в конце 2015 года министерство направит на утверждение в правительство РФ перечень нормативных и технических актов, образовательных стандартов, подлежащих изменению и разработке. Предполагается, что работу по внесению данных изменений ведомство завершит к концу 2016 года.
Подведены итоги аукционов на ремонт двух мостов на федеральных трассах Северо-запада.
Мост через реку Уща на 491 км автодороги Р-23 (Киевское шоссе) отремонтирует ООО "Автомобильные дороги Пскова" за 42,7 млн рублей. Право ремонта моста через Вуоксу на 129 км автодороги А-121 "Сортавала" в ходе торгов выиграло петербургское ООО «Строительная Компания «Балтийский берег» также с ценой 42,7 млн рублей.
Стартовые цены договоров были равны – 42,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Оба контракта действуют до 15 декабря 2015 года.
Мост через Ущу расположен в Псковской области. Основная задача ремонта - устранение дефектов и восстановление элементов моста без изменения характеристик надежности и безопасности. Протяженность переправы – 39 м. Мост через Вуоксу находится в Ленинградской области, его длина – 24 м. В обязанности исполнителя входит устройство временной объездной дороги, фрезерование асфальта на мосту и сопряжениях, разборка тротуаров, деформационных швов, мостового полотна, демонтаж перил и железобетонного парапета, монолитных участков пролетного строения, опорных частей. Ремонту подлежат железобетонные поверхности опор, балок, гидроизоляция, дренаж и многое другое. Взамен демонтированных элементов будут установлены новые.