Парк Монрепо готовят к реставрации
Парк Монрепо получил положительное решение экологической экспертизы Департамента природных ресурсов.
В ближайшее время реставрационный проект, одобренный комитетом по культуре Ленинградской области, сдается в главгосэкспертизу, и в случае положительного заключения Фонд инвестиционно-строительных проектов (ФИСП) в рамках проекта с Международным банком реконструкции и развития (МБРР) подготовит и объявит конкурс по реставрации музея-заповедника «Парк Монрепо», отмечает пресс -служба 47 региона.
«К концу 2017 года мы должны закончить работы по совместному проекту реставрации», — сказал глава Ленобласти Александр Дрозденко. «Мы свои обязательства по созданию инфраструктуры поэтапно выполняем, урегулируем вопросы с оформлением земельных участков», — добавил врио губернатора Ленинградской области.
Отметим, что за время подготовительного этапа уже получены технические условия по технологическому присоединению к электрическим сетям и по водоотведению и холодному водоснабжению. В декабре 2014 года заключен договор безвозмездного пользования с Росимуществом о передаче в безвозмездное пользование на 49 лет отдельных объектов нежилого фонда, входящих в состав объекта культурного наследия федерального значения «Комплекс усадебных домов и парковых сооружений (бывший парк «Монрепо») XVIII-XIX вв.».
17 апреля 2015 года был заключен договор безвозмездного пользования земельным участком территория музея-заповедника площадью 161,4 га.
Напомним, что с 2010 года Парк Монрепо является участником проекта «Сохранение и использование культурного наследия в России». 23 марта 2011 было подписано соглашение между Минкультом и Ленинградской областью о порядке выделения финансовых средств в период реализации проекта. Ориентировочный объем финансирования составляет 728,8 млн рублей, в том числе более 660 млн рублей из бюджета РФ и средств МБРР и 68 млн из бюджета 47-го региона.
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.