На Невском простаивают лишь 5% помещений стрит – ритейла
Как отмечают эксперты, оживление в сегменте стрит-ритейла Петербурга началось с конца марта. В настоящее время вакантных помещений на Невском проспекте осталось 5%.
При этом арендные ставки в сегменте стрит-ритейла снижаются, в наиболее дорогих торговых коридорах происходит ротация арендаторов, отмечают в компании АРИН.
«Именно в финансово нестабильные времена у новых сильных компаний появляется возможность занять Невский проспект», – пояснила Екатерина Лапина, вице-президент по управлению коммерческой недвижимостью АРИН. Ставки аренды по уже заключенным договорам составили 4–9 тыс. руб. за 1 кв. м в месяц.
В начале высокого туристического сезона особый интерес к Невскому проспекту проявляли магазины сувениров и антиквариата. Кроме того, значительный интерес к главной городской магистрали проявляет общепит – вместо магазинов и банков здесь открываются фастфуд, бары и рестораны.
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.