"Водоканал" увеличит тарифы на 20%, если не получит субсидию
Петербургский "Водоканал" планирует увеличение тарифов на 20% в 2016 году, если не получит субсидию из бюджета более 9 млрд рублей. В случае получения субсидии тарифы для горожан вырастут на 10%.
Глава комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрей Бондарчук сообщил, что в июле будущего года произойдет плановое повышение тарифа на воду на 10% для индивидуальных пользователей и на 12% для промышленных предприятий. По его словам, если депутаты не согласуют "Водоканалу" выделение субсидии, то придется повысить тарифы еще на 8-10%, то есть рост тарифы составит 20% для граждан и 22 для предприятий. Правда, чиновник отметил, что это решение комитету придется проводить через парламент, пишет dp.ru.
"Водоканал" объясняет запрашиваемые средства выпадающими доходами в размере 3,3 млрд рублей за 2014 год из-за того, что население все больше пользуется счетчиками. Вследствие этого "Водоканал" становится все менее рентабельным.
Кроме того, предприятию потребуется 4,7 млрд рублей на реализацию адресной инвестиционной программы и 681 млн рублей на эксплуатацию ливневой канализации. На эксплуатацию общественных туалетов в Петербурге "Водоканал" попросил 271 млн рублей, а 4,5 млн на их ремонт. Еще 246 млн рублей предприятие просит на эксплуатацию фонтанов и 38,5 млн — на их ремонт.
Заслушав аргументы монополиста, Бюджетно-финансовый комитет Законодательного собрания решил предварительно одобрить выделение запрашиваемой субсидии "Водоканалу".
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин сегодня на расширенном заседании Комитета по развитию транспортной инфраструктуры раскритиковал работу ряда дорожных подрядных организаций. Разнос был устроен после отчета муниципального Центра комплексного благоустройства, согласно которому из 51 –го проверенного дорожного объекта на 27-ми были выявлены нарушения. Работами на данных объектах занимались компании «СК Гермес», «Севзапдор», «НиК», «Буер», «Синтез», «АБЗ-Дорстрой», «Лендорстрой-2». Вице-губернатор руководителей компаний-нарушителей заставил прилюдно объясниться о причинах плохого качества проделанной работы. Правда, четкого ответа от подрядчиков так и не услышал.
«Дорожным строителям даю десять дней на устранение выявленных нарушений . Если за этот срок ситуация не изменится, то скорее всего контракты с ними будут расторгнуты. Также будет включена судебная машина для возращения аванса. Компании-нарушители будут внесены в реестр недобросовестных поставщиков», - подчеркнул Игорь Албин.
Чиновник также добавил, что необходимо повышать эффективность системы контроля за качеством проводимых дорожных работ. Для этих целей важно формировать новую нормативную базу, в том числе по проектным и изыскательским стандартам.