SRF в 2008 г. проверит по новой классификации 80% петербургского рынка офисной недвижимости
«Мы не будем ходить по петербургским офисным центрам и приклеивать бумажки: «Это объект класса «А», - пообещал сегодня на пресс-конференции, посвященной новой классификации объектов офисной недвижимости, первому продукту, созданному Санкт-Петербургским Исследовательским Форумом (St.Petersburg Research Forum, SRF), директор по профессиональной деятельности Knight Frank Николай Пашков. Классификация носит сугубо рекомендательный характер.
В то же время участники форума намерены издать в конце 2008 г. результаты мониторинга существующего сектора офисной недвижимости классов «А», «В+» и «В», установленных в соответствии с новой классификацией. «Позднее, мы пересчитаем в соответствии с новой классификацией и наши данные за предыдущие годы», - сообщил генеральный директор Collier International Борис Ющенков. По его словам, бурное развитие сектор офисной недвижимости происходит в условиях дефицита информации, большая часть которой носит закрытый характер. Участники форума объединились в том числе и для того, чтобы сверять свои данные, наладить обмен сведениями. «В 2007 г. силами 5 компаний нам удалось провести мониторинг порядка 60% петербургского рынка офисной недвижимости вышеперечисленных классов. Думаю, что в 2008 г., мы сможем проанализировать порядка 80%. Ситуация меняется в лучшую сторону», - сказал Б.Ющенков.
Сегодня заместитель министра транспорта РФ Андрей Недосеков принял участие в открытии XIII Международной выставки «ТрансРоссия-2008». «Россия обладает особым географическим положением – это естественный транспортный коридор, соединяющий Европейский, Азиатско-Тихоокеанский регионы и Американский континент, - сказал он. - Привлечение в российскую транспортную сеть внешнеторговых грузов создает потребность в развитой транспортной инфраструктуре», сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
Устойчивое развитие транспорта остается гарантией единства экономического пространства и высокого роста экономики страны. Продолжению реформ на транспорте, по мнению А.Недосекова, должно способствовать совершенствование государственного управления, а также постановка на федеральном уровне новых амбициозных целей и ориентиров перед транспортниками России.
«В России начал работать механизм государственно-частного партнерства. В настоящее время рассматриваются вопросы концессии не только по автомобильным, но и по железным дорогам. В частности, в проекте «Урал Промышленный – Урал Полярный» предполагается строительство более 1000 км железнодорожных линий», - отметил А.Недосеков.