SRF в 2008 г. проверит по новой классификации 80% петербургского рынка офисной недвижимости


29.04.2008 02:42

«Мы не будем ходить по петербургским офисным центрам и приклеивать бумажки: «Это объект класса «А», - пообещал сегодня на пресс-конференции, посвященной новой классификации объектов офисной недвижимости, первому продукту, созданному Санкт-Петербургским Исследовательским Форумом (St.Petersburg Research Forum, SRF), директор по профессиональной деятельности Knight Frank Николай Пашков. Классификация носит сугубо рекомендательный характер.

В то же время участники форума намерены издать в конце 2008 г. результаты мониторинга существующего сектора офисной недвижимости классов «А», «В+» и «В», установленных в соответствии с новой классификацией. «Позднее, мы пересчитаем в соответствии с новой классификацией и наши данные за предыдущие годы», - сообщил генеральный директор Collier International Борис Ющенков. По его словам, бурное развитие сектор офисной недвижимости происходит в условиях дефицита информации, большая часть которой носит закрытый характер. Участники форума объединились в том числе и для того, чтобы сверять свои данные, наладить обмен сведениями. «В 2007 г. силами 5 компаний нам удалось провести мониторинг порядка 60% петербургского рынка офисной недвижимости вышеперечисленных классов. Думаю, что в 2008 г., мы сможем проанализировать порядка 80%. Ситуация меняется в лучшую сторону», - сказал Б.Ющенков.




23.04.2008 17:31

Строительство второй Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга на территории Ленинградской области является одним из основных стратегических инвестиционных проектов, региона», - заявил вчера на конференции «Инвестиционно-строительный комплекс Ленинградской области в 2008 г.: возможности для развития бизнеса региона» вице-губернатор областного правительства Николай Пасяда. Он подчеркнул, что КАД-2 призвана решить проблему отвода транзитного транспорта, которую не способна решить КАД-1. Кроме того, КАД-2 сможет разгрузить областные дороги от большегрузного транспорта, который используются в ходе строительства морского терминала в Усть-Луге, портов и других объектов.

Работа по составлению схемы размещения второй Кольцевой автомобильной дороги на территории Ленинградской области, уже началась. По информации дорожного комитета Ленобласти, трасса КАД-2 планируется разместить между КАД-1 и старой бетонной трассой А-120. В настоящий момент предполагается, что КАД-2 будет иметь 9 развязок и пересечений с 5 федеральными автомобильными трассами – «Скандинавия», «Кола», «Россия», «Санкт-Петербург – Псков» и «Нарва». Работа по проектированию может занять примерно 2 года.

Как сообщил Н.Пасяда, «на данный момент КАД-2 включена в проект федеральной целевой программы и ее строительство планируется начать в 2010 г.». Стоимость реализации проекта, по данным дорожного комитета, может составить порядка 300-400 млрд. рублей.