Садоводство в Металлострое снесут ради нового строительства
Блокадное садоводство "Нева" в поселке Металлострой Колпинского района будет полностью снесено рани нового строительства. Садоводство было создано во время блокады Ленинграда, в 1942 году. Затем дачные участки так и остались по бумагам пустырем.
В 2013 году на месте "Невы" создали три земельных участка для строительства жилья и один — для детсада. Весной 2015 года по заказу центра повышения эффективности госимущества при комитете имущественных отношений постройки и сооружения попытались снести, назвав их самовольными. А "территория, огороженная забором, на сегодняшний день незаконно используется садоводческим некоммерческим товариществом „Нева", пишет «Канонер».
Замглавы администрации Колпинского района Николай Гордей пояснил, что на участке, где сейчас размещается садоводство, планируется построить подстанцию скорой помощи. Район направил в комитет по архитектуре и градостроительству Ленинградской области просьбу о предоставлении альтернативной земли для размещения СНТ "Нева" и садоводов - ветеранов. Однако они «положительно рассмотрены не были».
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.