Долги «Балтстроя» продадут на торгах
На продажу выставлены права требования к строительной компании "Балтстрой". Торги назначены на 2 сентября.
Как сообщили в пресс-службе Российского аукционного дома, начальная цена лота 200 млн рублей.
Обеспечением по кредиту выступает производственный комплекс компании «Балтстрой», включающий в себя производственные и складские здания общей площадью 69,9 тыс. кв. м с земельным участком 6,8 га в Волосовскрм районе Ленобласти; производственные и складские здания общей площадью 21,6 тыс. кв. м с земельным участком 2 га в деревне Кикерино того же района; движимое имущество; 100% долей ООО «Щебсервис» и 100% акций ЗАО «Щебсервис плюс».
Общая стоимость заложенного имущества составляет 217,3 млн рублей.
В РАД уточняют, что ООО «Щебсервис» имеет лицензию (до 2028 года) на добычу доломитов для производства щебня в объеме 285 тыс. м. куб. в год на Роговицко-Кикеренском участке Роговицкого месторождения.
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.