Капремонт домов в центре Петербурга завершат в срок
Подрядные организации обещают закончить работы по капремонту домов Центрального район в срок. Об этом было заявлено в ходе проверки хода выполнения работ главой районной администрации Марией Щербаковой.
В настоящее время в работу подрядчикам передано 750 объектов, ведется ремонт лифтов, фасадов, кровель, инженерных систем, подвальных помещений, аварийных конструкций.
Но из-за того, что в текущем году, конкурсные процедуры, проводимые Фондом регионального оператора Санкт-Петербурга, затянулись из-за первоначально низкой цены контракта с последующим увеличением, на многих объектах работы только начались, отмечают в пресс-службе района.
Как отметила г-жа Щербакова, есть несколько адресов, где к работам еще не приступили. «Такие адреса будут переданы в Фонд регионального оператора и Жилищный комитет Санкт-Петербурга. Администрация района, в свою очередь, еженедельно проводит координационные совещания с подрядными организациями, в рамках которых оперативно решаются возникшие вопросы», - сказала она.
Напомним, краткосрочным планом реализации региональной адресной программы по проведению капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах в 2015 году по Центральному району предусмотрены работы на сумму 2,3 млрд. рублей.
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.