Лопухинский сад открыли после капремонта
После полуторалетнего капитального ремонта открылся Лопухинский сад. Работы выполняло ООО "НПО "РАНД".
Реконструкция сада длилась полтора года. За время капремонта рабочие срезали 115 аварийных деревьев, высадили более 4 тыс. кустарников, в Лопухинском саду вылечено 161 дерево, а также отреставрирована и отремонтирована ограда парка, пишет dp.ru. Обустроены пешеходные дорожки и площадки с набивным покрытием на площади 9056 м2. Новое травмобезопасное покрытие сделано и на участке детского игрового комплекса — 406 м2.
Стоимость работ составила 131 млн рублей.
Комитет по тарифам Смольного согласовал увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте Петербурга. За поездку в метро придется платить на 30% больше - 40 рублей. За проезд на наземном городском транспорте - 35 рублей. Об этом сообщила депутат Законодательного собрания Ирина Иванова (член бюджетно-финансового комитета парламента), пишет РБК.
Главным аргументом для роста цен со стороны транспортников стали убытки перевозчиков из-за снижения пассажиропотока. Петербуржцы стали больше ездить на маршрутках, а не на автобусах и трамваях. Также, по из словам, заметно снизился спрос на перевозки между Петербургом и Ленобластью в пригородных автобусах. При этом расходы ГУПов растут – электроэнергия, топливо дорожают.
«Анекдотичным» назвала депутат Иванова заявление «Пассажиравтотранса» о включении в состав расходов, которые компания хочет покрыть за счет тарифа, убытки от своей коммерческой деятельности – оказания услуг по перевозкам пассажиров заказными автобусами. В свое время «Пассажиравтотранс» закупил дорогие комфортабельные Mercedes и сейчас они не окупаются – затраты на их обслуживание, как заявляют представители компании, не покрываются доходами от заказных рейсов.
Добавим, что в последний раз тарифы на проезд поднимались в Петербурге 1 января 2015 года. Повышение составило три рубля.