"Петербургская сбытовая компания" банкротит "Головной завод"
"Петербургская сбытовая компания" (ПСК) обратилась в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с просьбой признать ОАО "Головной завод" банкротом. В ПСК говорят, что завод задолжал за электричество более 28 млн рублей. Суд ввел на заводе процедуру наблюдения.
ПСК попросила арбитраж признать "Головной завод" банкротом из-за долга за потребленную электроэнергию более чем на 28 млн рублей. Заявление было подано еще в апреле 2015 года, 23 июля суд ввел на заводе процедуру наблюдения, сообщает пресс-служба ПСК в понедельник, 3 августа.
ОАО "Головной Завод" входит в промышленную группу "Стройкомплект" и специализируется на производстве асфальта и газобетонных блоков. Долг предприятия за электричество, полученное с апреля 2014 года по июнь 2015 года , превышает 28 млн рублей, сообщают в ПСК. Там отмечают, что последний раз "Головной завод" платил ей за электричество еще в декабре 2014 года. Размер платежа составил 4,2 млн. рублей, пишет dp.ru.
"ОАО "Головной завод" неоднократно предоставляло в адрес АО "ПСК" гарантийные письма с графиками погашения задолженности, но ни один из них не был выполнен", - сообщают в ПСК.
Должник также не исполнил требование ограничить себя в потреблении энергии. При этом, самоограничение должно вводиться с учетом обеспечения транзита электроэнергии, поскольку на балансе завода находится распределительная подстанция, от которой электроэнергия поступает на объекты других потребителей.
АО "ПСК" ранее уже добивалось от предприятия погашения долгов через суд. Суд принял сторону ПСК. Однако должник решение суда не исполнил. В результате ПСК в апреле 2015 года попросила суд признать завод банкротом и уже в июле на нем была введена процедура наблюдения.
Власти Петербурга планируют выделить развитие города-порта Кронштадт в отдельную подпрограмму, ее финансирование до 2020 года может составить 15 млрд рублей. Об этом сообщила председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию Елена Ульянова.
По ее словам, планируется инженерная подготовка территорий, транспортная развязка с КАД, подготовка под жилищное строительство и создание промышленных зон. "Если мы все реализуем до 2020 года, затраты могут около 15 млрд рублей", - цитирует ее слова ТАСС. Она уточнила, что в случае принятия решения в 2016 году на подпрограмму планируется потратить около 135 млн рублей.