Проезд в петербургском наземном транспорте может подорожать до 35 рублей
В 2016 году проезд в автобусах, троллейбусах и трамваях поднимется до 35 рублей. Такое постановление сейчас рассматривается в комитете по тарифам.
Представители "Пассажиравтотранса" заявили, что сейчас предложение о повышении тарифов находится на рассмотрении в Смольном и решение пока не принято, но в бюджет на следующий год предприятие закладывает стоимость проезда в 35 рублей, пишет dp.ru.
При этом, по словам "Пассажиравтотранса", если рассчитывать тариф по методике Министерства транспорта, то стоимость разового проезда в автобусах должна составить 60 рублей. "Это расчет с учетом развития предприятия. Мы понимаем, что это утопическая методика. По нашей методике, для развития предприятия нужно установить тариф 37 рублей", - отметили в ГУПе.
Рейтинговое агентство RAEX («Эксперт РА») присвоило рейтинг кредитоспособности компании «Главстрой-СПб» на уровне А+ (очень высокий уровень кредитоспособности), третий подуровень.
Положительное влияние на уровень рейтинга оказали высокая вероятность поддержки компании со стороны собственников, высокие показатели прибыли и рентабельности (за период 31.03.2014 – 31.03.2015 ROA=12%, рентабельность по EBITDA – 55%, ROS – 44%), низкий уровень валютных рисков и отсутствие зависимости от крупнейших поставщиков и покупателей. Помимо этого аналитики агентства выделяют невысокую долю дебиторской задолженности в структуре активов (13% на 31.03.2015), высокую диверсификацию структуры кредиторской задолженности, а также высокое качество стратегического планирования и высокий уровень организации риск-менеджмента.
В качестве сдерживающих факторов были выделены невысокие показатели ликвидности, низкий уровень достаточности капитала и сокращение капитала компании. Кроме того, сдерживающее влияние на рейтинг оказали низкий уровень диверсификации деятельности по направлениям бизнеса и узкая география деятельности, низкий уровень раскрытия финансовой информации (в открытом доступе отсутствует финансовая отчетность компании) и высокая доля кредиторской задолженности в структуре пассивов (62% на 31.03.2015).