Проезд в петербургском наземном транспорте может подорожать до 35 рублей
В 2016 году проезд в автобусах, троллейбусах и трамваях поднимется до 35 рублей. Такое постановление сейчас рассматривается в комитете по тарифам.
Представители "Пассажиравтотранса" заявили, что сейчас предложение о повышении тарифов находится на рассмотрении в Смольном и решение пока не принято, но в бюджет на следующий год предприятие закладывает стоимость проезда в 35 рублей, пишет dp.ru.
При этом, по словам "Пассажиравтотранса", если рассчитывать тариф по методике Министерства транспорта, то стоимость разового проезда в автобусах должна составить 60 рублей. "Это расчет с учетом развития предприятия. Мы понимаем, что это утопическая методика. По нашей методике, для развития предприятия нужно установить тариф 37 рублей", - отметили в ГУПе.
Снижение объемов строительства сказалось на рынке стройматериалов и оборудования. Спрос на подобную продукцию по некоторым позициям в Петербурге и Ленобласти сократился на 20–30%, а по итогам года производители и поставщики готовятся к падению продаж более чем на 50% по сравнению с 2014 годом.
Наибольшее сокращение спроса ожидается на рынке пластиковых труб (ПТ). По оценке экспертов, оно может превысить 50%. И если в прошлом году российский рынок производства ПТ просел по сравнению с предыдущим годом на 10% — до 26,5 млрд рублей. В первом полугодии текущего года уже отмечено уменьшение спроса на 20%., пишет «ДП».
Объем производства бетона в регионе с начала года снизился на 10–12%.
"Объем производства бетона в регионе с начала года снизился на 10–12%. При этом цены на него упали на 3–4%, хотя цемент (его доля в себестоимости бетона составляет 70%. — ред.) подорожал на 5–6%", — сообщил руководитель компании "Решение" Александр Батушанский. По его данным, загрузка основной доли бетонных заводов не превышает 15–18%, а у ведущих игроков — 30–50%. "Этот год не переживут несколько десятков мелких бетонных компаний", — уверен Александр Батушанский.
Снижение спроса отмечают производители кирпича и свай. "Из кирпича строят в основном дома бизнес–класса. А спрос на них упал сильнее всего — на 40% при среднем рыночном показателе падения в 20%", — пояснил Сергей Терентьев из ГК "ЦДС".
Добавим, что по прогнозам экспертов, сложная ситуация на строительном рынке продлится еще пару лет.